九届进博会以来，作为进博会推荐的国际段运输服务商，中远海控持续发挥全球航运资源优势，针对不同展品特性定制差异化运输保障方案。今年，中远海控携全球航运、港口枢纽、端到端供应链以及绿色航运成果亮相展台。一张覆盖全球的运输网络徐徐展开，从陆海快线、区域支线，到全球枢纽港，再到绿色巨轮，全方位展现 “集装箱航运+港口+相关物流” 一体化综合实力。下面跟随我们的脚步打卡精彩看点。
北美公司持续深耕北美区域一体化物流服务，实现从全球航运到本地履约的完整闭环。依托中远海运全球航运网络，无缝衔接跨太平洋海运与北美内陆履约，以数字化打通跨境贸易全流程，为客户提供一站式端到端物流解决方案。
此前出圈的53尺箱 “一箱到底” 服务：集装箱从国内启航直航美西，到港后专属卡车直送内陆仓库，全程不拆箱不倒柜，解锁 “内陆极速达”，高效适配跨境电商、制造企业的物流需求。
中远海控旗下新鑫海航运扎根新加坡，手握七十余艘船舶，周运力超5万TEU，航线网络覆盖东北亚、东南亚、南亚及日韩台。今年6月全新开通的远东‑南亚SEI2精品航线，串联起钦州‑洋浦‑海防‑新加坡‑蒙德拉等核心港口，稳固班期打通中国华南、北部湾通往南亚的出海通道，为西部陆海新通道建设注入全新动能。
中远海控旗下秘鲁集运持续释放钱凯港的门户枢纽价值，聚焦粮食、水果、化肥、矿产、机械设备、汽车等重点货类，深化多方客户合作，推动多货种协同发展。通过优化商务政策与定制化服务方案，持续升级综合物流服务能力，运营效益稳步释放，成为南美地区重要的贸易中转支点。
依托钱凯‑上海快航直航航线，搭建起亚拉陆海新通道重要桥梁，钱凯至上海最短仅需23天，相比传统航线缩短十余天，有效降低综合物流成本，让秘鲁蓝莓、牛油果等生鲜物产更快走进国内市场，也助力中国制造高效抵达南美大陆。
钻石快航是中远海控旗下立足欧洲的区域及跨洋航运服务提供商，服务网络辐射欧洲、北美、西非以及南美洲东西海岸，通达30多个国家、80多个港口。
中欧陆海快线持续深耕地中海至中东欧核心链路，依托希腊比雷埃夫斯港枢纽，打造海铁联运亚欧大通道。
公司以“海运+铁路”的高效联运模式，串联欧洲9个国家、1500余个服务网点，辐射约7100万人口，助力中国制造直抵中东欧腹地。今年迭代升级伊比利亚海铁联运体系以及西部陆海新通道海铁联运线路，围绕比雷埃夫斯、瓦伦西亚、泽布吕赫、杜伊斯堡、布达佩斯五大欧洲枢纽建仓铺道。货物经由比港转铁路深入中东欧，较传统绕行航线缩短7‑10天，更提供延伸至内陆腹地的端到端物流交付能力，打通内陆直通全球市场的便捷通路，持续赋能亚欧贸易往来。
中远海控旗下东方海外是全球头部综合集装箱航运物流企业，作为享誉全球的香港航运品牌，在全球百余个主要城市布局约130个营运网点，为客户提供全方位的集装箱运输与物流服务。
中远海控旗下中远海运港口已连续第九年相约进博会，今年与CSP旗下6家海外企业集中展示全球港口服务网络，呈现多元化港口物流综合方案。
正值钱凯港开港两周年，叠加中秘自贸协定升级议定书正式生效，拉美首个绿色智慧港口钱凯港备受瞩目。港口拥有4个生产泊位，设计年产能集装箱100万TEU，助力当地产业配套发展；依托数字孪生、人工智能技术与全电气化港机，持续推进区域绿色智慧港口建设。
阿布扎比码头作为中远海运港口首个控股海外绿地项目，依靠IGV智能集卡、码头‑场站一体化及港航协同，筑牢中东供应链安全底座；瓦伦西亚码头作为伊比利亚半岛门户，2025年吞吐量达302万TEU，联动铁路场站打造伊比利亚门到门供应链；泽布吕赫码头充当中国智造出海欧洲新门户，完善多式联运，深耕汽车供应链、光伏海外仓业务；埃及RSCT自动化码头今年1月投入商业运营，赋能苏伊士运河南端物流枢纽建设；汉堡CTT码头作为中欧班列核心终点站，高频海铁班列畅通中欧贸易大通道。
中远海控旗下金领供应链发展（澳洲）有限公司，是公司位于澳新的一体化物流供应链服务平台。依托公司的全球航线网络，整合自营仓储、集装箱堆场以及第三方物流资源，织密澳新本地物流节点网络。
业务覆盖国际海空运、报关清关、堆场操作、内陆运输、仓储配送、项目物流等全链条服务，打通从跨境国际运输到本地终端交付的完整链路。架起海南洋浦、华南与南太平洋、澳大利亚北部的高效物流通道，同时联动行业伙伴深化战略合作，为客户输出专业可靠的一站式供应链解决方案，助力亚太区域贸易高效流转。
九届进博服务中，公司不断精进的全链条服务能力，也让一线销售们深有感触：如何完成目的港端到端的落地保障，读懂客户的供应链痛点，把服务落到货物交付的每一环，让我们听听销售人员怎么说。
我们不是等着客户来订舱，而是在招展阶段就介入了——参加推介活动、给展商做运输咨询、帮他们判断哪些展品适合带来、怎么带。很多第一次参展的境外中小企业，其实一开始根本不清楚展品运输要走什么流程，我们就是在这时候进去帮助他们的。
——海控/集运全链中心 许菲
过去我们卖的是舱位，现在卖的是“确定性”。客户要的不仅仅是“价格低”，而是“确定能到、确定完好、确定有人负责”。运输是显性的，而确定性是隐性的，但真正决定客户要不要合作的是后者。这也是我们中远海控能给客户提供的承诺。
——海控/集运航线运营中心 吴云峰
作为第一次以海外一线员工的身份参与进博会，这次除了带回了海外一线的工作成果以外，还能够在现场与合作伙伴以及客户进行深入的交流，相互学习。我觉得是一个很难得的机会。在海外当地我们主推围绕钱凯港搭建的南美供应链全链条生态服务，打造端到端的一体方案，从单一的海洋运输升级为全链条供应链服务。
——海控/集运秘鲁钱凯工作组 刘洁
目前，全球贸易格局仍在持续演变，供应链的韧性、效率与绿色化，正在成为行业发展的核心命题。展望未来，中远海控将持续发挥“集装箱航运+港口+相关物流”一体化的综合优势，不断升级航线网络，建设全球关键枢纽港口，打磨澳新、东南亚、北美等区域本地化供应链平台，持续推进甲醇双燃料船舶、自动化智慧码头等绿色低碳项目落地。坚持从真实业务场景出发，以端到端全链条服务破解客户痛点，携手海内外合作伙伴，共同开拓全球贸易高质量发展的崭新篇章。
