市场概况
英国乘用车市场10月份销量同比增长5.4%达到152,730辆；由于连续第11个月的同比增长，今年1-10月累计销量增长9.8%达到1,892,000辆。
从用户类型结构来看，10月份私人销售同比增长4.1%，市场份额为38.1%；1-10月累计销售增长12.1%，市场份额达到39.9%。10月车队销售数量增长5.4%，市场份额为58.9%；1-10月车队销量累计增长7.8%，市场份额达到57.6%。企业用车10月销售飙升24.5%，市场份额为3.0%；1-10月企业用车累计销量增长23%，市场份额达到2.5%。
从动力类型构成上看，10月份汽油车销量同比下降11.6%市场占比由去年同期的44.4%下降至37.2%；HEV销量同比下降5%，市场份额从去年同期的13.3%下降至12.0%;插电混合动力PHEV销量增长30%，市场份额由去年同期的12.1%提升至15.0%；纯电动车BEV销量增长32.7%，市场份额由去年同期的25.4%提高至32.0%；今年1-10月份纯电BEV销量占比为26.6%，离2026全年目标的33%还有较大差距。
品牌竞争格局
从销量排名榜上看，大众10月销量同比增长4.1%以9%的市场份额继续位居榜首。宝马微增0.6%上升至第二位。奥迪下降12.8%排名第三。名爵MG本月销量同比增长85.1%位居第四，起亚微增0.2%位列第五。捷酷大增113.6%位居第九，比亚迪同比增长73.3%从上月的第二跌至第十。10月中国品牌合计销量增长132.8%达到35,036辆，市场份额由去年同期的10.4%提升至22.9%。
畅销车型
车型销量排名方面，捷酷 7本月销量同比增长30.7%重回榜首；福特Puma同比下降23.7%位居第二；大众高尔夫微增0.8%位居第三。Mini Countryman排名第四，起亚Sportage下降28.9%位居第五。名爵MG HS增长74.7%位列第七，捷酷 5 也重返前十。
附 最近发布
巴西10月车市：中国品牌销量同比增长124.5%，市场占比由去年的10.4%上升至22.8%
澳大利亚10月车市：今年累计销量已过100万；中国品牌市场份额占到33.3%，其中五个进品牌榜前十
西班牙10月车市：今年累计销量已超100万辆，比亚迪第五，BYD Atto 2冲上车型榜前三
以色列10月新车销量增长17达到2.3万辆，中国品牌市场份额首次超过50%，六个中国品牌进前十
意大利10月新车销量13.2万辆：三个中国品牌进Top10,名爵ZS车型榜第五
挪威10月新车销量暴涨41.2%，小鹏进前五，中国品牌已经从"挑战者"变成市场固定玩家
法国10月新车销量涨7%至14.9万辆，本土双雄市场份额跌破52%，市场增长靠外来品牌
国内新势力10月销量发布：零跑连续4个月超10万辆；小鹏、小米超5万辆；蔚来、鸿蒙智行、深蓝、极氪均超3万辆，理想2.9万辆