特斯拉将逐步停产Cybertruck。韩日股市周五均暴跌6%左右。微软逐步终止从甲骨文租用AI算力。百事与肯德基续签八个国际市场饮料供应协议。花王、理光、雅马哈发动机、三菱汽车、戴姆勒卡车、英国航空、爱彼迎、金佰利、书赞桉诺公布业绩。
特斯拉(Tesla)将停产皮卡Cybertruck，这款颇具争议的车上市时间不长，却吸引了大量目光，然而销量始终远未达到马斯克当初的高预期。马斯克周五在社交媒体发帖称，将在明年年中逐步停止在德克萨斯州工厂的Cybertruck生产，以便为自动驾驶汽车Cybercab腾出产能，他没有就此提供更多细节。这一突如其来的消息意味着这款电动皮卡将走向终结。特斯拉目前每年生产约2万辆Cybertruck，仅相当于公司总产量的约1%，也远低于该工厂超过12.5万辆的年产能。
SpaceX首席执行官埃隆·马斯克在X发帖称：“本季度政府收入占SpaceX收入的比例将低于10%，一年后将低于5%。”马斯克在谈及SpaceX与美国政府的合同时表示：“我很乐意取消任何政府不想要的合同。”
韩国综合股价指数(KOSPI)11月6日收盘暴跌逾6%，险守5000点关口。KOSPI当天低开2.24%，报5263.26点，之后继续下探。盘中指数一度跌至4911.28点，较前一交易日收盘价下挫8.78%。此后指数震荡回升，最终收报于5059.69点，跌幅达6.02%。这是KOSPI自今年2月6日以来首次盘中失守5000点。受此影响，上午9时3分许，KOSPI触发熔断机制，暂停交易20分钟。这是韩国交易所(KRX)今年第十次触发熔断机制。
东京股市日经指数6日大幅下跌，报收于57434.77点，较昨日下挫3643.13点，下跌点数之大居历史第三，跌幅为5.96%。日经指数跌至4月13日以来的低位，时隔约半年失守60000点大关。日经指数自中期选举局势明朗的4日起，在3个交易日里累计下跌超过5600点。
周五美股企稳，三大指数涨跌不一。道指跌237.32点，跌幅0.46%，报51285.73点；标普500指数涨23.13点，涨幅0.31%，报7376.86点；纳指涨264.42点，涨幅1.09%，报24579.42点。美股“科技七巨头”涨跌不一，特斯拉涨4.23%，英伟达涨2.78%，Meta Platforms涨0.84%，谷歌涨0.78%，亚马逊跌0.35%，苹果跌0.52%，微软跌0.99%。费城半导体指数涨4.21%。AMD涨超11%，英特尔涨超7%，台积电涨超6%，高通、阿斯麦涨超5%。
英伟达公司(NVIDIA)目前股价较10月6日创下的243.37美元历史高点下跌了约25%，市值蒸发了1.39万亿美元，其中周四单日市值缩水4469.4亿美元。对数据中心建设受到限制的担忧加剧了抛售情绪。数据显示，截至10月，美国各地针对数据中心的禁令及暂停审批案例已超过500起，而在2025年年中，这类措施几乎为零。
中期选举将一批对人工智能持怀疑态度的人士推上权力舞台。两天后，这一新现实给华尔街带来了冲击。周四的股市重挫让科技板块几乎无一幸免。亚洲芯片制造商、得克萨斯州发电企业、新泽西州算力服务商、硅谷软件开发商、承包商和数据中心开发商纷纷下跌，而且往往同步走低。随着交易日推进，抛售似乎陷入了自我强化的循环。科技股两年来迅猛上涨，市场对AI利润的预期已升至几乎无法企及的高度。
在与人工智能(AI)相关押注平仓潮引发市场深度抛售之后，主要投资者愈发怀疑，Anthropic的大规模首次公开募股(IPO)能否以预期的1.5万亿美元估值推进。Anthropic力争在感恩节前一周进行IPO，此前预计这次发行的融资规模最高可达1000亿美元，对应的公司估值可能在1.5万亿美元左右。三名计划参与该IPO的主要投资者表示，估值很可能需要下调，其中一名投资者称，估值可能更接近1万亿美元。
微软公司(Microsoft)正逐步终止从甲骨文公司(Oracle)租用人工智能算力的协议，这是该公司重新评估价值数十亿美元的云计算合作关系的更广泛行动的一部分。近几个月来，微软在决定不续签合同后，已开始陆续停止使用从甲骨文租用的计算资源。随着时间推移，微软租用的算力逐渐失去使用价值，因为相关设备已不再符合该公司的技术规格要求。甲骨文提供的硬件采用的是较旧一代的英伟达(Nvidia)芯片。
高盛(Goldman Sachs)任命的新合伙人人数创2010年以来之最，财富管理部门的银行家在其中占比较高。高盛每两年任命一次合伙人。该行表示，此次109名新合伙人中，30%来自资产及财富管理部门，该部门今年实现了强劲增长。国内人工智能基础设施建设创造了大量财富，服务富裕客户的银行从中受益。
奥的斯(OTIS)为中国天津117项目提供的两台高速电梯成为"提升高度世界第一的电梯"。天津117建成后将坐拥中国最高的使用楼层，电梯提升高度世界第一。奥的斯作为天津117项目唯一的电梯和自动扶梯供应商，提供266台电梯和自动扶梯设备，200多人的专责团队日以继夜、全力以赴，确保各阶段的安装调试高效顺利完成。
日本仓敷纺织(Kurabo)11月5日宣布，将退出中国汽车内饰材料业务，并清算其位于广东省的子公司。由于中国市场竞争日益激烈，该业务的盈利能力有所下降。该子公司已于10月31日解散，预计将于2027年2月左右完成清算。该子公司此前主要生产、加工并销售用于汽车内饰材料的软质聚氨酯产品。通过退出该业务，仓敷纺织将有效利用经营资源，提升集团整体盈利能力。
百事公司(PepsiCo)11月6日宣布，与肯德基(KFC)续签覆盖八个国际市场的饮料供应合作协议，包括澳大利亚、印度、英国、西班牙、德国、法国、荷兰及比利时。此次续约延续了双方长达数十年的合作关系，相关业务目前已覆盖中东、欧洲、亚太及拉丁美洲多个市场。根据协议，百事可乐将继续向肯德基供应百事零糖可乐、Pepsi MAX、立顿蜜桃冰茶及七喜等饮料，具体产品组合因市场而异。
博枫资产管理(Brookfield Asset Management)正在考虑出售总部位于中国香港的标签、包装及品牌识别跟踪产品制造商Trimco，此前已收到对该公司的收购意向。交易对Trimco的估值可能超过10亿美元。投资公司和行业参与者已对该资产表现出一定兴趣，并补充说正式流程可能要到明年才会启动。
财报信息
花王公司(Kao Corporation)公布2026年前九个月业绩。当期净销售额13193.05亿日元，上年同期为12320.34亿日元，同比增长7.1%。当期营业利润1465.39亿日元，上年同期为1144.02亿日元，同比增长28.1%。当期归属母公司所有者的净利润1050.51亿日元，上年同期为847.19亿日元，同比增长24%。
理光(Ricoh Company Ltd.)公布截至2026年9月30日的上半财年业绩。当期销售额12944亿日元，上年同期为12224亿日元，同比增长5.9%。当期营业利润734亿日元，上年同期为354亿日元，同比增长107.2%。当期归属母公司所有者的净利润557亿日元，上年同期为245亿日元，同比增长126.9%。
雅马哈发动机(Yamaha Motor)公布2026年前九个月业绩。当期营收22152亿日元，上年同期为19102.72亿日元，同比增长16%。当期营业利润2352.19亿日元，上年同期为1122.47亿日元，同比增长109.6%。当期归属母公司所有者的净利润1733.95亿日元，上年同期为432.45亿日元，同比增长301%。
三菱汽车(Mitsubishi Motors)公布截至2026年9月30日的上半财年业绩。当期净销售额13088.21亿日元，上年同期为12512.59亿日元，同比增长3.8%。当期营业利润306.38亿日元，上年同期为172.53亿日元，同比增长77.6%。当期归属母公司所有者的净亏损29.61亿日元，上年同期净亏损92.31亿日元。
戴姆勒卡车(Daimler Truck)公布2026年第三季度业绩。季度营收125.75亿欧元，上年同期为105.51亿欧元，同比增长19%。季度调整后的EBIT利润11.24亿欧元，上年同期为6.48亿欧元，同比增长73%。季度净利润7.02亿欧元，上年同期为4.07亿欧元，同比增长73%。
英国航空母公司IAG集团(International Airlines Group)公布2026年第三季度业绩。季度总营收97.44亿美元，上年同期为93.28亿美元，同比增长4.5%。季度营业利润17.26亿美元，上年同期为20.53亿美元，同比下降15.9%。季度税后利润12.31亿美元，上年同期为14.02亿美元，同比下降12.2%。
爱彼迎(Airbnb)公布2026年第三季度业绩。季度营收48.69亿美元，上年同期为40.95亿美元，同比增长19%。季度净利润18.9亿美元，上年同期为13.74亿美元。季度调整后的EBITDA利润25.09亿美元，上年同期为20.51亿美元。
金佰利(Kimberly-Clark)公布2026年第三季度业绩。季度净销售额41.34亿美元，上年同期为41.5亿美元。季度营业利润5.16亿美元，上年同期为6.21亿美元，同比下降16.9%。季度归属公司的净利润17.93亿美元，上年同期为4.46亿美元，同比增长3.02。
全球大型商品浆生产商书赞桉诺(Suzano)公布2026年第三季度业绩。首次纳入今年7月成立的合资公司Arbex后，公司第三季度净收入达到165亿雷亚尔，同比增长36%，创下公司单季度最高纪录。Arbex是由书赞桉诺与金佰利共同成立的合资企业。第三季度，公司调整后EBITDA达57亿雷亚尔，同比增长9%；净利润为21亿雷亚尔。
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