明日立冬
在即将落幕的秋日里
天津地铁各个段场内
守护冬日列车运行的“秋季大作战”
已圆满收官
听说检修人员每天都要躺卧蹲起几百次，他们到底在做什么？检修师傅日复一日重复这套动作，并不是在锻炼。这是天津地铁列车每年入冬前开展的预防性专项维保，也就是大家所说的“秋整”。寒冬来临前，检修人员为列车关键设备开展全面细致的换季体检，逐项排查隐患、调试设备状态，保障列车从容抵御冬日严寒。
地铁车厢的热源，大多来自座椅下方的电加热装置。想要逐组核验加热设备，检修人员需要俯身蹲起、贴地作业，反复深蹲、就地躺卧，这些动作也成为秋整工作里的常态。
以天津地铁10号线为例，一列6节编组列车搭载40组供暖设备，完成整列车供暖装置检修，检修人员需要反复蹲起约40次，单组检查要维持同一姿势10-15分钟。运营集团所辖线路共156列列车，检修人员需要至少“卧倒”4960次，不放过一处隐患，筑牢车厢温暖防线。
供暖设备维保只是秋整工作的其中一环
除了躺卧蹲起检查加热装置
秋整还有不少其他检修工序
今天就由小编出题
大家一起来猜猜看
检修师傅们这是在干什么？
秋日的检修告一段落，每一次俯身、每一次核验，都是为寒冬积蓄温暖力量。天津地铁车辆检修人员以匠心守初心，细致完成各项防寒整备，静待寒潮到来，守护车厢融融暖意，伴市民安心出行。
信息来源 | 津轨车辆公司 张阳
编辑 | 唐磊
校对 | 大梦
审核 | 梁儿
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