10月29日，2026 SAECCE 智能底盘主论坛上，苏州坐标系智能科技有限公司（以下简称“坐标系”）创始人颜士富发表主题演讲《EMB 从 L2 40 万车型的「选配」到 L3/4 20 万车型的「标配」》。
安全，用极致工况验证
EMB 自诞生之日起便伴随诸多质疑——安全性是否可靠、成本是否过高、技术是否成熟。
坐标系用首发量产的鲁棒性与可靠性作答：EMB 的安全不是纸面参数，而是经过极端与破坏性测试验证后的稳定表现。截至目前，已有近 10 万件 EMB 在公共道路及各类工况下行驶，未出现一起严重功能性售后问题。市场验证表明，EMB 的安全性已得到答案。
极限测试
两个时代，从选配到标配
L2 时代，EMB 是 40 万级车型的高性能选配；
进入 L3/L4，EMB 必须成为 20 万级车型的安全标配。
面对高阶智驾带来的成本硬约束，坐标系在守住安全底线的前提下持续优化——覆盖20W以上全系任意车型、任意配置。
坐标系价值观：不搞花活，安全离场
EMB 的安全逻辑，正从EHB时代的Fail-Safe，迈向 Fail-Operational：不再依赖驾驶员及时接管，而是由系统主动降级、自主靠边停车。EMB系统是匹配L3/L4 高阶智驾的原生制动系统设计。坐标系的安全观很朴素——任何情况下，都要确保人员安全离场。
15—20 万车型配 EMB，有可能吗？
Why not？坐标系与大家 2027 年共同见证。
2026电动汽车智能底盘大会（2026 ICHASSIS）于2026年10月27日至30日在江苏苏州举办，大会以“再电动·新智能”为主题，共设置1场主论坛，6场专题论坛，汇聚全产业链产学研各界代表，围绕智能底盘领域核心议题开展系统性深度研讨。当前我国正处于“十五五”规划开局之年，汽车产业智能化发展已迈入高阶安全治理的关键跃迁期。智能底盘已从传统机械执行系统，历史性升维为承载整车数字架构、实时控制与运动智慧协同的战略基础平台，成为支撑智能驾驶安全边界、筑牢整车核心竞争力的关键技术底座。今年线控系列国家标准正式落地实施，我国线控底盘产业正式进入量产元年，行业技术迭代与规模化落地进程全面提速。
本次大会聚焦智能底盘核心部件与底层执行器的技术突破，重点探索执行机构与智驾域的深度协同机制，同时以乘用车底盘架构为基础，系统延展至多类载运工具的差异化适配与商业化验证，前瞻布局面向具身智能多载体的融合创新路径。大会设置的6场专题技术论坛，将分别围绕“自动驾驶与智能底盘的双向赋能”“智能底盘线控执行机构的工程突破”“全电作动线控底盘关键技术”“商用车智能底盘的全场景应用”“智能底盘青年科创团队展示”“智能底盘实测验证技术与应用”六大方向展开专项研讨，覆盖技术攻关、工程落地、场景适配、标准验证、青年创新等全链条关键环节。会议同期举办第三十三届中国汽车工程学会年会暨展览会（SAECCE 2026）
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