中东港口拥堵持续升级!
据航运咨询机构Linerlytica最新报告,中东地区集装箱港口拥堵程度已创纪录,部分主要港口船舶平均等泊时间超过一周。受霍尔木兹海峡局势及货物流向调整影响,港口压力正进一步向内陆运输环节蔓延。
多港拥堵加剧,最长平均等泊近9天
根据港口运营报告:
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豪尔费坎港: 平均等泊时间达7.25天,过去30天船舶平均到港延误7.4天。 -
富查伊拉港: 近7天平均等泊时间达8.86天,船舶离港平均延误7.65天。 -
沙迦港: 船舶等泊约3天,到港、离港延误均超过4天。
与此同时,豪尔费坎、富查伊拉至杰贝阿里、沙迦及阿布扎比的集装箱转运时间,已由原先约5天延长至12—15天。
船司调整订舱,物流时效承压
10月30日,马士基针对豪尔费坎、富查伊拉及部分海湾目的地实施临时订舱限制。
赫伯罗特同期通报显示,阿曼塞拉莱港堆场密度达84%,靠泊延误最长36小时;苏哈尔港延误约2—3天。
跨境卖家需提前做好出运安排
随着黑五网一临近,中东航线运输不确定性增加。建议相关卖家及货主提前确认目的港接货条件、实际船期及中转方案,为清关、提柜和末端交付预留充足时间,避免港口拥堵影响订单履约。
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