墨西哥报关用AI出错，责任还是你的！专家：法规都要求人工核验

墨西哥物流与外贸行业正加速引入AI智能代理以辅助单据审核、信息分析及风险识别。然而，多位合规专家在 #SoyLogistico 专题研讨会上明确警示：无论算法如何提供建议，海关合规与法律责任的归属主体始终是人类，而非系统。

尽管AI工具在处理海量单据和预判异常方面展现出显著效率，但伊瑟林咨询公司总监杰西卡·伊瑟林强调，现行法律框架下的义务不会因技术应用而豁免。

若AI工具出现以下两类典型差错，进口商或报关代理无法以“系统自动计算”为由免责：

• 税则号列推荐错误：导致商品归类与实际不符；

• 商品估值偏差：申报金额不符合实际情况。

一旦上述问题被墨西哥海关查实，企业将面临追责。现行AI监管法规明确要求必须设置人工核验环节，确保最终决策由人类把控。

目前，墨西哥虽已推出多部人工智能监管立法提案，但在全场景专项综合监管框架出台前，合规环境仍存在模糊地带。

在市场推崇技术替代人工的背景下，企业若未提前梳理业务流程并识别潜在风险，盲目全盘推行智能工具极易触碰合规红线。建议在明确自动化边界且不违规的前提下，审慎推进技术应用。

针对AI在物流中的角色定位，英伟达拉丁美洲区企业业务总监马尔西奥·阿吉亚尔指出：AI仅是辅助工具，绝非劳动力的替代者。

系统虽能处理海量信息、识别模式并生成建议，但最终决策权与监督权必须掌握在人类手中。这如同汽车配备智能驾驶功能，但交通事故的法定责任依然归属于驾驶员，而非自动驾驶系统。

当前行业的核心挑战已从“技术引进”转向“建立完善的监督流程”。无论是行政自动化还是单据自动审核，确保信息核验机制落地及决策可追溯，才是保障货物顺利清关、避免扣押风险的关键。