市场概况
澳大利亚10月新车销量同比增长6.8%达到107,493辆，今年1-10月累计销量上升2.5%达到1,065,191辆，轻松破百万大关。
动力类型市场结构 10月纯电BEV销量增长237.5%达到24,845辆，市场份额由去年同期的7.3%大幅飙升至23.1%。汽油车销量下降35.9%至23,605辆，市场份额由去年同期的36.6%下降至22.0%。柴油车销量下降14.7%至25,649辆，市场份额为23.9%。混合动力HEV销量微增3.8%至18,434辆，市场份额达到17.1%。插电式电动车PHEV销量同比飙升148.6%至11,745辆，市场份额由去年同期的4.7%上升至10.9%。
品牌竞争格局
在品牌销量排名中，位居榜首的丰田10月销量同比增长4.7%低于整体增幅，但份额仍然达到19.2%。比亚迪同比增长153.2%连续第七个月位居第二位，销量过万，市场份额也达到9.3%。福特下降3.4%位居第三名。马自达下降19.7%位居第四，起亚下降13.8%位列第五。名爵MG表现不俗销量同比增长31.5%从上月的第九上升至第六，长城微降0.3%位居第八，吉利增长520%升至第九，奇瑞增长21.6%位列前十。前十中中国品牌数量上升至五个。欧萌达&捷酷、极氪也进入前20。中国品牌合计销量增长94%达到35,831辆，市场份额也升至33.3%，而2025年10月仅为18.3%。
畅销车型
畅销车型榜中，丰田Hilux销量同比增长34%重回榜首；福特Ranger同比增长10%位居第二；丰田RAV4增长7.2%由上月的第二降至第三。特斯拉Model Y增长322.4%位居第四，比亚迪海狮7增长88.2%位列第五。奇瑞TIGGO 4位居第七，比亚迪Atto 2位列第八，比亚迪鲨鱼6位列第九，吉利EX5位居第十。车型榜Top20中有10个中国车型。
附 最近发布
西班牙10月车市：今年累计销量已超100万辆，比亚迪第五，BYD Atto 2冲上车型榜前三
以色列10月新车销量增长17达到2.3万辆，中国品牌市场份额首次超过50%，六个中国品牌进前十
意大利10月新车销量13.2万辆：三个中国品牌进Top10,名爵ZS车型榜第五
挪威10月新车销量暴涨41.2%，小鹏进前五，中国品牌已经从"挑战者"变成市场固定玩家
法国10月新车销量涨7%至14.9万辆，本土双雄市场份额跌破52%，市场增长靠外来品牌
国内新势力10月销量发布：零跑连续4个月超10万辆；小鹏、小米超5万辆；蔚来、鸿蒙智行、深蓝、极氪均超3万辆，理想2.9万辆