近日，临哈铁路额济纳（不含）至甘新省界（K1116+850）扩能改造工程施工监理招标公布中标候选人，招标范围为K685+200至K1116+850段里程内全部施工监理工作，线路全长431.650公里，招标人为这条线扩能改造工程的建设管理单位。
LHEWJL-1标段第一中标候选人为中铁华铁工程设计集团有限公司，报价1734.80万元，中铁济南工程建设监理有限公司，哈尔滨铁路建设咨询有限公司分别位列第二、第三，报价1734.86万元、1734.85万元，三家协会的报价最大只差600元，报价高低与名次并不完全对应——报价最高的是第二名的中铁济南，报价最低的恰是位列第一的中铁华铁。
LHEWJL-2标段第一中标候选人为内蒙古沁原工程建设监理有限责任公司，报价1446.07万元，哈尔滨铁路建设咨询、中铁济南分别位列第二、第三，报价1443.51万元、1443.52万元，两家只差100元，而第一名1446.07万元的报价反而是三家最高的，最大价差2.56万元，占比0.18%。
LHEWJL-3标段第一中标候选人为天津新亚太工程建设监理有限公司，报价1380.11万元，成都西南交通大学设计研究院有限公司、上海天佑工程咨询有限公司分列第二、第三，报价1382.79万元、1383.84万元，四个标段里只有这一段报价随名次顺排，最大价差3.73万元，占比0.27%。
LHEWJL-4标段第一中标候选人为乌鲁木齐铁建工程咨询有限公司，报价1834.54万元，上海天佑、成都西南交通大学设计研究院分别位列第二、第三，报价1839.69万元、1835.48万元，第二名的报价高于第三名，最大价差5.15万元，占比0.28%。
八家候选单位里，有四家各投了两个标段：哈尔滨铁路建设咨询在1标段列第三、在2标段列第二，中铁济南在1标段列第二、在2标段列第三，两家的名次恰好对调；上海天佑在3标段列第三、在4标段列第二，成都西南交通大学设计研究院在3标段列第二、在4标段列第三，同样对调。
从四个第一名看，内蒙古沁原、乌鲁木齐铁建两家的名称里带着明显的属地色彩，线路所在正是内蒙古额济纳旗向甘肃肃北县马鬃山镇延伸的一段；天津新亚太、中铁华铁两家则是从外地来的设计、咨询背景队伍。四个标段都没有联合体，各家单打独斗报价，每段三家协会咬得都不宽，最大的价差也不过0.28%。
从线路本身看，项目位于内蒙古自治区阿拉善盟额济纳旗、甘肃省酒泉市肃北县马鬃山镇境内，线路自额济纳站引出，衔接临额扩能改造工程，设川地托、天草、千条沟、鞍子山、风雷山、咸味井、黑鹰山、小红井、红泉、马鬃山、黑山梁、明水12座车站，建设工期2.5年，计划开工日期2026年11月1日，计划竣工日期2029年5月1日。按桩号相减，K685+200至K1116+850正是431.650公里，与公布的全长分毫不差；四个标段里程分别为102.236公里、123.214公里、114.600公里、91.600公里，四段相加恰好也是431.650公里；2026年11月1日至2029年5月1日逐月累加正是912日历天，三笔账都严丝合缝。
按标段折算单公里监理费，1标段约16.97万元、2标段约11.74万元、3标段约12.04万元、4标段约20.03万元。四个标段的监理范围相同，都覆盖征地拆迁、三电管线迁改、道路改移、路基、桥涵、轨道、通信信号及信息、电力、房屋、其他运营生产设备及建筑物、大临等全部工程从施工准备到竣工投产全过程的监理工作，但报价盘子并不随里程平均分布——里程最短的4标段报价总额反而最高，单公里监理费差不多是2标段的两倍；里程最长的2标段报价总额反而最低。四个标段平均下来，全线单公里监理费约14.82万元。
这条线的施工盘子此前已经落定，七个施工标段公布的中标总额约77.30亿元，四个监理标段第一名报价合计6395.53万元，按此折算约占施工总额的0.83%。监理费看着是小头，管的却是一条431.65公里的大线，12座车站平均约36公里一站，从施工准备盯到竣工投产，盯的是整整两年半的工期。
临哈铁路额济纳至甘新省界段扩能改造完成后，西端衔接既有通道方向，东端衔接临额扩能改造工程，12座车站沿线布点，临河至哈密方向铁路通道在内蒙古西部至甘新省界一段将形成新的运输组织条件，沿线地区的铁路运输设施随之补齐。
（最终中标人须待公示期满后确定）