UPS正将碰撞缓解技术作为标准配置应用于所有新订购的Class 8牵引车。今年，该公司计划采购超2,600辆此类车辆以扩充其全美最大商用卡车车队之一。
该技术可提醒驾驶员注意前方及周边动静物体。美国国家运输安全委员会（NTSB）建议乘用车与商用车全面采用，并指出“碰撞预警系统配合主动制动可显著降低追尾事故频率及严重程度”。
新型Class 8牵引车的碰撞缓解系统集成车道偏离警告、电子稳定控制及防抱死空气盘式制动器等功能。其中，稳定控制系统通过监测牵引车-拖车组合运动状态并自动分配制动力，显著提升转弯及湿滑路况下的操控精准度。
自2012年起，UPS新Class 8牵引车均标配稳定控制系统，为碰撞缓解奠定基础，有效改善转向稳定性、缩短制动距离并减少车身晃动。NHTSA亦于2015年6月下令要求同类车型两年内普及该系统。
此外，系统配备自适应巡航控制功能，使车辆能自动与前车保持恒定距离并在必要时减速避险。此举还能缓解拥堵引发的“队列效应”，进而提升燃油经济性。
UPS工程总裁Randy Stashick强调：“安全是UPS的核心。我们投资技术以提升驾驶员在复杂环境中的感知能力，这既是对员工的负责，也是对道路安全的承诺。”
目前，UPS全球拥有10.2万名驾驶员，年均行驶超30亿英里，交付包裹逾40亿件。所有驾驶员上岗前及职业生涯全程均需接受防御性驾驶培训。
UPS“荣誉圈”计划现有超7,800名活跃成员，表彰连续25年以上无责任事故的驾驶员。该群体累计安全行驶超53亿英里、时长超22.1万年，相当于往返火星36次。