本月，奥地利邮政联合大众汽车（VW）及T-Systems启动汽车后备箱投递包裹测试服务。该试点与今年早些时候DHL Parcel、亚马逊和奥迪在德国推出的项目类似，旨在应对奥地利在线贸易的蓬勃发展，满足消费者对便捷、快速收货的需求。
🔐 安全授权与精准配送
试点遵循“汽车后备箱配送”原则：客户下单时可选择此选项。配送当日，快递员通过T-Systems开发的高安全性身份识别与授权系统，精确定位车辆并解锁后备箱，直接将货物放入大众测试车辆中。
移动身份与访问解决方案确保仅授权配送员可开启车门，且包含开关后备箱在内的全过程均被记录。包裹入箱后，收件人将通过邮件、短信或App收到通知。
✅ 多方共赢的物流优势
奥地利邮政指出，该模式对各方优势显著：
- 顾客：商品直放车内，无需担忧配送时间或开门问题；
- 邮政运营商：减少因客户不在家导致的空驶行程；
- 零售商：获得满意且高效的物流服务体验。
💬 高管观点与创新布局
奥地利邮政董事会成员兼包裹与物流总监Peter Umundum表示，从点击到交付的完美购物体验至关重要。公司年均投递7400万个包裹，首次投递成功率超90%，体现了高标准服务质量。针对成本最高的“最后一公里”，公司已通过邮政App推出包裹重定向、授权放置及包裹箱等创新功能。
T-Systems奥地利CEO Dirk Lukaschik强调，常规配送时间已难以匹配现代生活节奏，后备箱物流旨在消除客户“追赶包裹”的挫败感，确保积极的配送体验。
保时捷奥地利总经理Wilfried Weitgasser透露，测试期间大众提供了三辆车，此举延续了为消费者利益而建立的长期合作伙伴关系。
🇩🇪 德国试点项目回顾
2015年5月，DHL Parcel、亚马逊和奥迪曾在德国全境启动类似试点，允许车主将汽车作为移动收件地址。该项目在慕尼黑大区开展数月，由奥迪负责客户注册，旨在实现从Amazon.de下单、DHL运输到送达奥迪后备箱的全流程透明化管理。