UPS今日宣布，截至2015年12月31日的第四季度，三大业务部门均扩大了营业利润率并实现两位数增长。公司创下历史最高季度每股收益，同比增长26%至1.57美元；旺季表现成功，包裹交付量达6.12亿件，同比增长约7%。2015全年国际营业利润创22亿美元历史新高，其中欧洲地区表现领先。
整体财务与运营概况
UPS首席执行官David Abney表示，灵活的集成网络、紧密的客户合作及员工的努力促成了卓越服务与创纪录业绩，这建立在改善股东价值的多年战略基础之上。
第四季度总收入微升至161亿美元，受货币换算及燃油附加费降低影响，按汇率中性计算同比增长2.4%，收入管理举措持续改善各板块基础费率。当季包裹交付量达13亿件，同比增长1.8%；2015全年交付47亿件，同比增长2.1%。
2015年第四季度包含7900万美元非现金税后养老金费用（因资产回报低于预期），部分被较高折现率抵消；上年同期相关费用为6.92亿美元。2015全年自由现金流达50亿美元，支付股息25亿美元（每股增长9.0%），回购股票约27亿美元（2700万股）。
美国国内包裹业务
该板块收入增长2.6%至103亿美元，每包裹收入微升至8.89美元。较低燃油附加费使收入增速减少约250个基点，但公司行动驱动的基础费率保持强劲，客户结构变化则降低了每包裹收入增幅。
电商托运人需求强劲推动日均发货量增长2.4%，延期空运产品飙升15%，次日达空运增长10%。12月期间完成超190万个新地址配送，凸显在线零售影响力。
调整后营业利润增加2.09亿美元，增幅超18%，营业利润率扩大170个基点至13.1%。受益于收入质量提升及网络表现改善，经营杠杆效应增强。按报告口径计算，因养老金入账项目，营业利润增长189%至8.4亿美元，营业利润率为12.5%。
国际业务
第四季度调整后营业利润增长16%至6.24亿美元，主要得益于欧洲市场强劲表现。严格价格管理、有利客户及产品组合叠加运营改善推动盈利提升，年度调整后营业利润首次突破20亿美元。
聚焦高盈利账户促使各地区基准费率改善。按汇率中性计算，每票包裹收入同比下降0.9%，但较低燃油附加费掩盖了约350个基点的实际增长，并抵消了基准费率的强劲升势。
出口货运量微增，由欧洲和美洲中个位数增长驱动，欧洲跨境及对美出口增长抵消了美国和亚洲出口量下滑。按报告口径计算，因养老金入账项目，营业利润增长73%至2.45亿美元。
供应链与货运部门
调整后营业利润增长11%至1.99亿美元，总收入增长6.0%至26亿美元。Coyote Logistics收入全额计入本季度，充分抵消了其他单元因市场疲软、燃油附加费降低及收入质量措施带来的影响。
尽管货运量下降，货运代理业务仍实现利润增长与利润率扩张。国际空运受益于收入质量举措及买入价下降，定价利差达数年最佳水平。
零担（LTL）每百磅收入增长2.1%，较低燃油附加费使增速降低约550个基点，但12%的货运量下滑导致收入减少。UPS表示在挑战性市场中继续专注盈利性收入。按报告口径计算，因养老金入账项目，该部门营业利润增加2.12亿美元。
2016年业绩指引
UPS首席财务官Richard Peretz指出，这是连续第四个季度超出财务预期，2015年在不确定宏观环境下仍实现了强劲业绩与盈利性增长投资。
公司对2016年全年稀释后每股收益指引为5.70美元至5.90美元，较调整后的2015年业绩增长5%至9%；排除2015年一次性税收抵免影响后，增长率预计为7%至11%。