FedEx与DHL高管表示，双方均计划深化与邮政运营商的合作，以承接日益增长的跨境电商流量。两家全球快递巨头旨在达成更多商业交易，共同提供全球化配送服务。亚太区管理层于本周在香港举行的Post-Expo 2016大会上透露了上述战略。
FedEx：顺应客户需求，强化跨境合作
FedEx亚太区总裁Karen Reddington指出，快递运营商正积极适应不断变化的客户需求。“客户主导需求内容与时效，并要求更多选择。”她强调，移动技术的普及改变了客户与物流商的互动模式，且客户对运输全链路信息的透明度要求更高。
在配送环节，“最后两英里”（即交付前的跨境运输段）至关重要。为提升跨境电商服务能力，FedEx推出了FedEx CrossBorder（前身为2014年底收购的Bongo）。针对末端配送多样化需求，该公司推出My FedEx Delivery，根据不同国家提供差异化选项。“客户希望跨境体验简单化，实现本地体验的全球化。”Reddington表示。
同时，她强调了合作伙伴关系的重要性：“合作将愈发频繁。”目前，FedEx已与USPS及日本邮政建立合作关系，并预测此类跨界合作将持续增加。
DHL eCommerce：优势互补，共建行业联盟
在Post-Expo会议另一环节中，DHL eCommerce亚太区首席运营官Carl Schelfhaut向邮政管理者表达了开放合作的态度。他认为，“全球物流专业知识”与“最后一公里履约能力”是成功的关键。
Schelfhaut分析称，邮政运营商拥有广泛的国内2C配送网络，而私营运营商则具备覆盖全球的2B及2C网络优势。他提出：“若竞争航司可结成联盟，物流业亦应如此。我们需要寻找能结合双方优势的合作伙伴。”
此外，他还介绍了物联网、自动化解决方案（如机器人、无人机）及其他新兴技术在物流行业的重大趋势。