亚马逊宣布，将把使用众包配送司机的“Amazon Flex”服务扩展至英国。该服务旨在利用个人司机递送“超快”Prime Now包裹，首期在伯明翰启动，并将很快推广至英国其他城市。
Flex服务于去年9月在美国西雅图首发，目前已覆盖亚特兰大、纽约等28个城市。亚马逊官网博客指出，该计划允许个人通过自有车辆和移动应用灵活配送包裹以获取收入，且工作时间自主安排，在美国已广受数千名合作伙伴欢迎。
薪酬与就业灵活性
英国首批试点位于伯明翰地区。参与者每小时可赚取13至15英镑（含小费），每周最多工作24小时，时间地点灵活。亚马逊认为此举契合英国创业精神，有助于促进当地经济参与。据经济与商业研究中心（CEBR）研究，在英国近900万未积极参与经济活动的人群中，68%的人表示若能灵活安排工时，将倾向于开始工作。
亚马逊强调，该创新不仅提升了客户体验与配送速度，也为个人提供了新机会。同时，公司仍在英国各地的履行中心、客服中心及办公室招聘数千名常规岗位员工。
法律争议与行业影响
《金融时报》指出，Amazon Flex的推出使亚马逊涉足法律上存在争议的“共享经济”雇佣领域。目前伦敦法院正审理关于Uber司机法律地位的测试案件，工会主张司机应被视为工人并享有最低工资及带薪休假等权益。
CEBR董事奥利弗·霍根支持亚马逊模式，认为其释放了传统雇佣无法利用的运力资源，提升了经济潜力且未剥夺他人利益。然而，这一举措也加剧了市场竞争，迫使皇家邮政等传统快递公司承担难送达区域的业务，同时流失高利润订单。分析师罗宾·拜德形容居家配送领域仍处于缺乏规范的“狂野西部”阶段，多数运营商面临亏损。
此外，Hermes UK本周否认了媒体报道中关于其自雇快递员收入低于法定最低工资标准的指控，坚称快递员平均收入远高于该标准。