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尽管包裹与快递业务利润率上升,TransForce第二季度利润仍下滑

尽管包裹与快递业务利润率上升,TransForce第二季度利润仍下滑 CEP
2016-07-26
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导读:加拿大运输集团TransForce在4月至6月季度利润下滑,原因是货运量和利润率下降,尽管其包裹与快递部门赢得了电子商务业务并改善了业绩。
TransForce首席执行官Alain Bédard

加拿大运输集团TransForce二季度因业务量与利润率双降导致利润下滑,尽管其包裹与快递部门凭借电商业务实现了业绩改善。

核心财务数据概览

  • 营收:9.78亿加元(同比-5%);
  • 运营利润:7,340万加元(不含燃油附加费,去年同期为9,330万加元);
  • 利润率:8.1%(去年同期为10.1%)。

营收下降主要受业务量减少影响,部分被近一年收购项目及美元升值效应抵消。运营利润缩减则归因于收入下滑、资产出售收益同比减少1,030万美元,以及零担运输(LTL)和物流部门利润率降低;上述负面因素部分被包裹与快递(P&C)部门的优化成果所对冲。

包裹与快递(P&C)部门表现亮眼

该部门涵盖美加两地业务,二季度营收从3.05亿加元增至3.23亿加元,运营利润由2,700万加元提升至近3,200万加元,运营利润率从8.7%升至9.9%。

公司指出:“当日达市场电商业务量的增长,被低利润合同未续签及客户整体发货活动减少所部分抵消。”

管理层点评与展望

TransForce董事长兼CEO Alain Bédard表示,二季度业绩反映了北美货运市场的困境及加拿大经济疲软。尽管有机增长受限,但通过规模合理化、成本控制及现金流管理,公司仍取得了稳健成果。

他进一步分析称:

  • P&C部门:受益于美国电商活动增加,业务量与利润率持续提升;
  • LTL部门:效率提升完全抵消了业务量下滑,剔除资产出售收益后运营利润率提高40个基点;
  • TL部门:面对挑战性市场,轻资产经纪业务回报优于资本投入;
  • 物流部门:同比下滑主要系去年洛杉矶港罢工导致的非经常性高基数所致。

展望未来,Bédard预计北美货运市场难有显著改善,制造业疲软及加拿大低油价环境将持续存在。但他对电子商务、多式联运和经纪等轻资产业务的进展感到鼓舞,公司将致力于巩固这些高回报领域的领先地位,并依托去中心化、多元化模式快速捕捉市场机遇。

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