CEP-Research分析显示，2月国际航空快递燃油附加费在1月下跌后有所回升。
欧洲地区
FedEx附加费从1月的9%升至10.5%；DHL从11.25%上调至12.5%；TNT从13.25%升至14%。UPS实施“欧盟内”与“欧盟外”差异化标准：欧盟内从12%升至13.5%，欧盟外从12.5%升至14%。
美国地区
DHL和FedEx附加费分别从1月的2.5%上调至3.25%和3.5%。UPS将进出口附加费分开计算，出口费率上调至5%，进口费率上调至6.75%（上月统一费率为4.25%）。
亚太地区
DHL和UPS附加费分别升至12.5%和12.75%（1月为11.25%）；FedEx从7%升至10.5%；TNT亚洲附加费从12.75%升至13.75%。
油价走势与市场动态
过去一个月全球油价整体平稳。截至昨日，WTI原油收于每桶52.34美元，布伦特原油收于每桶55.12美元，均略高于上月水平。
今日油价上涨主要受美国汽油库存意外下降提振。EIA数据显示，上周汽油库存减少86.9万桶至2.562亿桶（预期增加110万桶），表明市场需求强劲。但商业原油库存大增1380万桶至5.086亿桶，远超预期，高企的库存持续削弱OPEC+减产对市场的收紧效果。
附加费调整机制说明
2月燃油附加费反映的是两个月前的油价水平。四大快递公司依据上月油价指数计算并提前公布下月费率，导致燃油价格变动与附加费调整之间存在两个月的时间滞后。