UPS宣布开设面向电商零售商的包装创新中心，并计划测试车载燃料电池以驱动零排放卡车。
包装创新中心：助力电商供应链升级
UPS与合作伙伴密封空气公司（Sealed Air）在肯塔基州路易斯维尔的UPS供应链解决方案园区内联合开设了包装创新中心。这是双方2016年战略合作的深化举措，旨在通过提升效率、减少浪费、降低运输成本及增强品牌亲和力，帮助电商零售商应对包装与运输挑战，为未来全球电子商务的成功奠定基础。
UPS执行副总裁兼首席商务官Alan Gershenhorn指出，客户在提升品牌认知的同时，亟需通过供应链与包装创新来提高利润率。新中心将提供全面解决方案，助力客户重构包括包装在内的整个供应链体系。
密封空气总裁兼首席执行官Jerome Peribere强调，面对消费者对配送体验的高期望，双方将结合数十年专业经验，帮助客户打造从制造端到消费端的卓越履约体验。
该中心重点解决以下行业痛点：
- 劳动力资源利用效率低下，亟需包装创新；
- 包装材料浪费严重；
- 运营复杂性增加，需在控制成本的同时提升客户满意度；
- 物流空间需求较实体店增长三倍；
- 履约方式日益多样化；
- 复杂环境下对劳动力要求更高，需以更快速度、更低成本生产更多产品；
- 消除货物损坏与变质风险；
- 部署可灵活扩展或收缩规模的自动化解决方案。
占地6,000平方英尺的创新中心展示了多项前沿技术，包括无需外箱且可减少87%尺寸重量的自动化系统、自动优化纸箱尺寸以减少60%空余空间的系统，以及能提升劳动生产率、减少货损的包装工作站方案。
此外，中心还提供包装性能分析等咨询服务，帮助企业以最小包装量实现最大保护。客户可预约参观并根据自身业务需求定制包装分析方案。
作为合作的一部分，Sealed Air加入了UPS客户技术计划（CTP），为客户提供包装系统与材料支持。同时，UPS包装设计与测试实验室利用高科技设备模拟温度、气压、冲击等真实运输环境，为特定需求定制包装设计，与Sealed Air的创新方案形成互补。
零排放新突破：部署燃料电池电动汽车原型车
UPS宣布在其“滚动实验室”车队中部署一款长续航燃料电池电动汽车（FCEV）原型车。该项目与美国能源部（DOE）等合作伙伴共同推进，旨在设计一款满足现有路线和续航要求的6级中型零尾气排放配送卡车。
不同于辅助动力单元模式，该车采用车载燃料电池直接发电驱动车辆，是验证零排放卡车商业可行性的关键一步。首款原型车将于2017年第三季度在加州萨克拉门托市进行测试，计划完成至少5,000小时的在役运营验证。选择加州得益于当地完善的加氢站基础设施及政策支持。
UPS全球工程与可持续发展高级副总裁Mark Wallace表示，该项目致力于解决燃料电池技术在商业规模配送中的独特运营需求，推动氢燃料技术进步。
车辆核心技术参数：
- 配备32kW燃料电池、45kWh电池储能及10kg氢气燃料；
- 电力持续为电池充电，续航里程达125英里；
- 驱动系统由电池供电，支持包括高速公路行驶在内的完整任务周期。
该项目源于DOE 2013年的资助计划，旨在验证燃料电池在商业配送车辆中的可行性。UPS正与交通与环境中心、Unique Electric Solutions LLC及德克萨斯大学机电中心合作，将传统燃油卡车改装为专为配送任务设计的燃料电池电动系统，以支持国家能源安全与经济增长战略。