伦敦希思罗机场地下仓储计划获批准

### 伦敦豪恩斯洛获批建设地下仓库与休闲公园 伦敦郊外一项雄心勃勃的土地开发计划已获当地公共当局批准，拟建设高达177,500平方米的地下仓库。该方案是高度人口密集城市地区采用“地下”物流供应方式的最新案例。 上周，位于伦敦西部的豪恩斯洛区议会规划委员会一致批准了土地所有者Formal Investments的提案。项目将在45公顷废弃土地上建造该地区百年来最大的新休闲公园，并通过坡道进入一座8-10米高的仓库顶部。 #### 项目概况与时间表 该项目地点位于豪恩斯洛的赫斯顿庄园农场（Rectory Farm），距离英国主要航空货运和快递枢纽伦敦希思罗机场不到1.5公里。工程预计于2019年启动，具体安排如下： * **2020年**：新公园首批区域开放； * **2022年起**：在为期15年的开采、建设和景观美化活动期间，首批地下仓库空间向企业开放使用。 作为Rectory Farm团队的房产代理公司Savills和CBRE对该项目给予了高度评价。CBRE高级总监Samantha Smith表示，该项目将为英国确立城市物流新资源的概念。Savills董事Bridget Outtrim指出，这是M25高速公路内规模最大的同类投机性开发项目，有效解决了工业空间短缺问题，且其技术和运营已在世界其他地区得到验证。 Formal Investments董事Nicholas King强调，这些富有远见的计划得到了当地居民的广泛支持。项目不仅将带来经济提振，还将为豪恩斯洛人民留下一份丰厚遗产——一个供所有人免费享受的新公共公园。随着全球对城市仓储空间需求增加，这种将基础设施置于地下同时改善地表环境的创造性解决方案，有望在其他地方激发类似实践。 ### 瑞士“地下货运系统”应对城市物流挑战 为交通严重拥堵的城市及市中心区域开发量身定制的仓储与配送解决方案，已成为城市规划者、货主和物流服务提供商共同关注的议题。 为应对未来交通瓶颈加剧及二氧化碳排放上升的担忧，瑞士一家企业联盟推出了价值数十亿瑞士法郎的“地下货运”（Cargo Underground/Cargo Sous Terrain, CST）计划。该系统专注于开发一套将于2030年投入运营的地下货物运输网络，旨在使该国日益拥堵道路上的卡车数量减少20%，并保证向市中心及其他建成区的零售门店准时送货。 #### 系统运作机制 该方案包括建设一系列地下隧道或管道网络，构建全天候运行的集成化全自动物流系统： * **运输方式**：无人驾驶车厢通过电磁感应沿传送带式轨道运行，时速30至60公里，运送托盘和集装箱货物； * **管道规格**：挖掘直径6米、深度达50米的管道，每条管道设三条车道（两条用于相反方向行驶，一条用于维护服务）； * **枢纽连接**：地面上城镇和城市郊区的生产基地、主要配送中心及次级枢纽通过地下系统互联； * **货物升降**：“外围”和“内部”枢纽均配备自动扶梯，用于货物的垂直运输； * **末端配送**：从“内部”枢纽向市中心零售门店和企业发货由混合动力车辆完成。目前服务重点为B2B市场，B2C未来也可能成为可选方案。