德国邮政敦豪集团（DPDHL）联合英伟达（NVIDIA）与采埃孚（ZF），启动“自动驾驶”Streetscooter送货货车测试项目，旨在提升配送运营的安全性与经济性。
合作部署与技术方案
三方已达成协议，计划自2018年起部署自动驾驶送货卡车测试车队。DPDHL将在Streetscooter货车中集成基于英伟达DRIVE PX技术的采埃孚ProAI自动驾驶系统，验证其在自动化包裹运输及最后一公里配送中的可行性。
目前，DPDHL拥有3,400辆StreetScooter电动车队。车辆配备摄像头、激光雷达和雷达等多重传感器，数据接入采埃孚ProAI系统，利用人工智能实现环境感知、路径规划、自动行驶及泊车功能。
算力支持与原型展示
为开发AI送货车辆，DPDHL数据中心已配置英伟达DGX-1 AI超级计算机用于神经网络训练，深度学习模型随后将在卡车的英伟达DRIVE PX平台上运行。发布的一款原型车搭载六个摄像头、一个雷达及两个激光雷达，所有数据均输入至英伟达DRIVE PX平台。
行业高管观点
于尔根·格德斯（Jürgen Gerdes，德国邮政股份公司董事会成员）：生态、经济且高效的交通运输研发将变革物流行业。此次合作有助于公司负责任地支持行业发展并巩固创新领导者地位。
黄仁勋（Jensen Huang，英伟达创始人兼CEO）：自动驾驶送货表明AI正重塑商用运输业。面对网购增长与司机短缺，具备AI功能的车辆将成为最后一公里配送的关键。
斯特凡·索默（Stefan Sommer，采埃孚CEO）：采埃孚ProAI作为自动驾驶系统的“大脑”，遵循“感知—思考—行动”方法。自动驾驶在供应链及末端配送中优势显著，可实现不受时间人员限制的交付，同时降低噪音排放，缓解市中心拥堵。
注：DPDHL正在慕尼黑举行的NVIDIA GPU Technology Conference上展示其配送原型车，会议持续至10月12日。