德国邮政敦豪（Deutsche Post DHL）已将环保城市枢纽概念扩展至斯图加特，并向GLS银行及COMCO租赁公司出售500辆StreetScooter车辆供企业租用。
城市枢纽模式落地斯图加特
该概念继2017年在乌得勒支和法兰克福试点成功后，正式引入德国常规包裹配送测试。核心方案是将可承载125公斤货物的DHL货运自行车与可携带四个集装箱的定制拖车连接，旨在提升城市交付效率、缓解交通压力并减少最后一公里碳排放。
首批两辆Cubicycle可替代传统配送车辆，预计每年减排超16吨。快递员从约3公里外的基地出发，利用停放在中心安全位置的拖车作为移动仓库进行“接力”配送：当车载箱体腾空后，前往拖车处更换满载箱体继续作业。每日任务结束后，人员与车辆返回基地充电备货，回收箱及取件货物则转运至科嫩（Köngen）包裹中心。
DHL Cubicycle技术亮点
由瑞典Velove与DHL快递联合开发，专为配送场景优化：
- 驾驶体验：躺式座椅设计兼顾舒适与安全；配备电动助力踏板及250瓦电机，操控灵活且转弯半径小。
- 载具性能：坚固防水的可拆卸容器容量大且不遮挡视线；支持GPS或物联网追踪，并通过太阳能板实现自供电监控。
德意志邮政斯图加特分公司负责人克里斯托夫·梅费尔特表示，此前已部署20辆StreetScooter电动车，此次测试Cubicycle旨在验证其能否有效补充清洁城市中心的环保物流方案。
StreetScooter商业化提速
作为向第三方开放战略的一部分，德意志邮政将500辆StreetScooter出售给GLS银行及COMCO租赁集团。通过新租赁模式，各行业企业可以优惠利率和灵活合同实现零碳运输。
德国邮政敦豪集团邮政-电子商务-包裹部门CEO于尔根·格德斯指出，此举将助力客户转向电动出行并推动环保物流发展。COMCO总经理霍尔格·罗斯特认为这是减少城市污染的重要一步，GLS银行则为车队提供再融资支持。
自2017年4月起，德国邮政敦豪开始向第三方出售StreetScooter。这款首款大规模量产电动车年底产能将达2万辆，目标客户涵盖邮政运营商、手工业者及市政机构等城市物流服务方。