FedEx上海新枢纽正式启用，亚太运营网络再升级
FedEx Express今日正式在上海浦东国际机场启用其国际快递和货运枢纽。该设施此前宣布投资额为1亿美元，将显著提升其在亚太地区的运营能力。
这座占地134,000平方米的新设施是机场内“同类中最大的”，为中国东部客户（尤其是发往欧美市场的货物）提供了更便捷的全球网络接入。目前，FedEx每周有66架B-777F、B-767F及MD-11货机往返上海。
新枢纽配备约700名员工，全自动分拣系统每小时可处理36,000件包裹和文件。相比之下，原设施面积仅17,375平方米，分拣能力为每小时9,000件。
公司强调，新枢纽应用尖端技术提升效率：设有监控控制室以快速响应运营偏差；利用信息技术向客户移动端推送航班与货物实时状态，助力优化取件安排并降低物流成本。
针对特定行业需求，新枢纽设有冷链中心，支持亚太地区增长迅速的医疗保健领域。该中心提供-22°C至25°C温控存储，可为药品、半成品药等医疗产品定制高标准冷链解决方案。此外，枢纽还设有专属客户服务中心及中国海关、检验检疫（CIQ）专用区域，有效简化清关流程。
FedEx Express总裁兼首席执行官David L. Cunningham Jr.表示：“亚太地区仍是全球增长引擎，新枢纽进一步完善了我们的区域及全球网络，助力亚太客户可靠通达国际市场。”亚太区总裁Karen M. Reddington补充道，此举标志着又一里程碑，将在瞬息万变的商业环境中为客户赢得竞争优势。
新枢纽的投运进一步巩固了上海作为全球领先国际航运中心的地位。自2017年以来，上海港货物及邮件吞吐量已连续十年位居全球前三。
在同行布局方面，DHL Express北亚枢纽于2012年在浦东机场开业，投资1.75亿美元，占地88,000平方米，每小时可处理2万件包裹及2万份文件；UPS则于2008年在沪设立中国航空枢纽，每小时分拣能力达1.7万件包裹及重货。