为亚马逊英国主要配送合作伙伴UK Express工作的司机，在一项庭外和解中成功获得雇员身份。UK Express（股票代码：UKXD）已同意为司机提供雇员合同，并在部分情况下支付高达2万英镑的补发工资。
此次和解源于去年春季GMB工会代表司机提起的法律诉讼，该诉讼指控司机被错误定义为自雇人士。工会指出，这些仅服务于亚马逊的司机在工作方式及合同条款上均符合雇员特征：亚马逊要求每月工作15天、禁止服务竞争对手、实质控制配送路线并对绩效不佳者实施处罚。
作为雇员，司机将依法享有每年5.6周带薪年假、25岁以上员工每小时7.50英镑的国家最低工资、带薪休假，以及免受不公平解雇和歧视的保护。
GMB在声明中表示：“UK Express似乎屈服于现实，为避免更多司机进入就业法庭提出索赔，公司提供了100%和解方案。”GMB法律总监Maria Ludkin称此为打击虚假自雇的又一里程碑，强调为亚马逊送货的司机与Uber、DX配送司机一样，显然属于雇员范畴，公司全额赔付是遵守法律的体现。
总部位于伯明翰的UK Express此前表示，其协助国家分销公司完善网络，为物流运营商提供灵活且具成本效益的配送服务，拥有超200辆梅赛德斯-奔驰Sprinter车队，但目前尚不清楚其业务中专用于亚马逊的比例。
去年亚马逊英国拒绝就该案置评。发言人向CEP-Research表示，索赔对象为UK Express，亚马逊不便代供应商发声；其在英国有超100家配送合作方，涵盖全国性提供商至本地独立公司。同时强调：“UK Express才是雇佣司机的主体，司机为其工作而非亚马逊。”