飞行员指控UPS外包运力应对电商激增，服务水准遭质疑
在最新一波劳资纠纷中，UPS飞行员声称公司正转向第三方航空运力以应对激增的电商业务量，此举或将导致服务水准下降并引发客户质疑。代表2800名飞行员的独立飞行员协会（IPA）本周指控称，管理层对业务增长措手不及，未能采取必要措施满足客户需求。
湿租飞机被指“绝望之举”，仲裁与调查同步推进
IPA主席Robert Travis上校表示：“我们的飞行员每天都能看到UPS未能履行客户服务承诺的证据。”他批评UPS诉诸成本更高、可靠性更低的飞机分包方式是与外部承运商合作的“绝望之举”，且并未奏效。
据彭博社报道，UPS已从两家美国地区航空公司湿租七架飞机以提供短期运力。公司确认这些交易旨在“填补空白”直至新订单交付，并表示正就飞行员担忧进行谈判。尽管行业仲裁员将听取工会关于外包违反劳动协议的指控，Travis认为客户的愤怒可能推动公司更快增加飞机。他指出，此前宣布的飞机订单虽方向正确，但未解决紧迫的短期或中期需求。
作为回应，IPA委托专业民调机构AmericanPublic对主要托运人展开调查，评估UPS国内外服务可靠性及其对客户的影响。该调查将联系大量货物运输企业的决策者，除考察准时表现外，还将对比分析UPS与FDX的表现，并考量Amazon等新兴竞争对手的影响。
飞行调度员投票支持罢工，运营或受冲击
与此同时，UPS 81名工会化飞行调度员在两年新合同谈判后投票支持罢工行动。尽管受美国劳动法限制实际罢工可能性较低，但美媒指出，任何工业行动都可能严重扰乱UPS航班运营。