UPS正与英国科技公司ARRIVAL合作，开发由35辆电动配送车辆（EV）组成的尖端试点车队，将在伦敦和巴黎进行试用。
这些零尾气排放、轻质复合材料制成的车辆电池续航里程超150英里（240公里），显著高于目前服役的其他电动汽车。车辆配备高级驾驶辅助系统（ADAS），有助于提高安全性并减轻驾驶员疲劳；结合高度先进的车辆显示屏，为驾驶员提供智能互联的驾驶体验。
“UPS在英国与ARRIVAL合作，因为其智能电动汽车有助于减少对化石燃料的依赖。这是一项开创性的合作，帮助UPS探索减少排放的新途径。”UPS先进科技集团汽车工程国际总监Luke Wake表示，“UPS正在利用其全球规模推动汽车行业创新，助力推动颠覆性技术需求，最终为配送社区提供更安全、更清洁的车队。”
ARRIVAL是欧洲首家根据UPS规格提供专用电动配送车辆的商用车制造商。自2016年以来，双方一直在开发不同尺寸的原型车，首批车辆预计将于今年年底前投入道路使用。
“我们很高兴能与UPS合作，打造一款经济实惠、模块化、全电动的配送车辆，旨在使繁忙城市的配送更加清洁安静。”ARRIVAL首席执行官Denis Sverdlov表示，“凭借其独特的环绕式前窗，驾驶员拥有更广阔的视野，不仅提高了自身安全性，也提升了骑行者和行人的安全。”
UPS强调，电动交通和替代技术车辆是其优先事项。在全球已有超9,000辆车采用替代推进方式运营的情况下，UPS拥有整个物流行业中规模最大、最多样化的私人及多种替代燃料和先进技术车队之一。
“这一举措将帮助UPS实现其设施及车队的全球碳减排目标。”UPS欧洲可持续发展总监Peter Harris表示，“我们将继续与合作伙伴、社区和客户共同努力，激发创新，引领行业迈向更可持续的未来。”
上个月，UPS宣布在其位于伦敦卡姆登区的中央仓库安装了革命性的新型充电技术，克服了在不昂贵升级电网供电的情况下同时为整支电动汽车车队充电的挑战。
UPS目前在欧美已部署超300辆电动汽车及近700辆混合动力电动汽车。近期，UPS宣布计划部署50辆插电式电动配送卡车，其采购成本与传统燃油卡车相当——这是行业首创，打破了大规模车队采用的关键障碍。该公司正与Workhorse Group, Inc.合作从零设计这些车辆，实现零尾气排放。此外，去年12月，UPS订购了125辆全新的全电动半挂牵引车（Tesla制造），为迄今为止最大预订单；去年9月，UPS还宣布成为美国首家使用Daimler Trucks Fuso品牌三款中型电动卡车（eCanter）的商业客户。
自2009年以来，UPS在替代燃料和先进技术车辆上的投资已超7.5亿美元。2016年，UPS提前整整一年实现了自身设定的目标：使用替代燃料和先进技术车辆车队行驶10亿英里（16亿公里）。