XPO Logistics愿开放合作，共拓最后一公里配送市场
XPO Logistics董事长兼首席执行官布拉德·雅各布斯（Brad Jacobs）明确表示，公司持开放态度，愿意与其他物流企业合作开展最后一公里配送业务。
在近期分析师电话会上，针对是否有必要效仿UPS与卡车运输公司合作推出“白手套”大件配送服务的问题，雅各布斯回应称：“若与其他不愿自营最后一公里、但客户存在相关需求的物流商合作，将极具合理性。我们完全支持此类跨界协作。”
合作不会削弱控制权，而是优势互补
雅各布斯淡化了关于合作可能导致XPO失去环节控制权的担忧。他指出：“合作伙伴通常专注于包裹或零担（LTL）等非末端业务，其客户虽有最后一公里及安装组装需求，却缺乏相应专业能力。因此，由XPO承接这部分服务不仅合理，更是资源互补的体现。”
北美网络持续扩张，欧洲启动有机增长
作为北美最大的大件最后一公里配送服务商，XPO Logistics于2017年9月宣布在美国大规模扩展网络，预计年内设立85个枢纽，覆盖约90%人口区域，年处理订单量约1300万笔。
2018年2月，公司在英国、爱尔兰、荷兰、西班牙和法国五国启动新服务，预计今年将管理超75万笔欧洲最后一公里订单。
关于欧洲扩张策略，雅各布斯强调目前主要依靠有机增长而非收购。“欧洲市场需求旺盛，我们将继续扩大规模。由于当地可供收购的优质标的稀缺，且我们在北美已通过整合3PD、ACL、UX和Optima等平台实现规模效应与密度提升，攻克了这一高难度业务；而在欧洲，核心挑战在于如何快速达到所需规模以构建盈利模型并保障客户满意度。”
2018年Q1业绩创新高，电商需求驱动增长
谈及2018年第一季度业绩，雅各布斯表示开局良好，收入、净利润、每股收益（EPS）及调整后EBITDA均创同期历史新高。其中，11%的有机收入增长得益于客户行业与业务线的多元化布局；受电子商务需求驱动，最后一公里业务有机增长达15%，物流业务增长14%。