DPD奥地利正测试由意大利PIAGGIO生产的APE CLASSIC三轮车用于包裹配送，并在维也纳附近的利奥波德斯多夫（Leopoldsdorf）及下奥地利的珀赫拉恩（Pöchlarn）投资数百万欧元扩建仓库，同时在林茨（Linz）购置新拖车。
🐝 “包裹蜜蜂”助力最后一公里配送
即日起，DPD将在萨尔茨堡部署被称为“包裹蜜蜂”的电动踏板车（意大利语‘ape’意为‘bee’），专攻城市内最后一公里配送。DPD奥地利总经理Rainer Schwarz表示：“DPD蜜蜂经特别改装以满足需求，作为原型车在萨尔茨堡投放，以环保方式递送包裹。”该车辆由DPD股东之一、Lagermax集团子公司Lagermax Autotransport GmbH负责改装。
这款小型电动载具市区灵活性极高，配送员可轻松进入狭窄小巷且仅需极小停车位，同时显著减少二氧化碳排放。根据负载不同，其续航里程达80公里，最大载重400公斤。Schwarz补充道：“若包裹超出装载空间，可连接拖车。”
DPD奥地利指出，APE完美补充了其在维也纳、林茨和萨尔茨堡现有的电动货运自行车。若原型车在持续至冬季的试验阶段证明可靠，“DPD包裹蜜蜂”将启动大规模生产。
🏭 多地仓库与物流设施升级
利奥波德斯多夫：DPD投资1000万欧元扩建现有仓库，日前已举行奠基仪式。大厅区域将扩建约6,500平方米，使该站点日分拣能力增加50,000件，实现翻倍增长。扩建工程将于今年7月完成，新建筑9月完工。公司表示，此举旨在应对预计的包裹量增长，并满足客户对运输速度与质量日益提升的要求。
珀赫拉恩：公司在下奥地利州梅尔克区小镇珀赫拉恩投资240万欧元扩建仓库，计划于2018年秋季完工，近日已举行奠基仪式。除扩大办公空间外，大厅将扩建1,000平方米；新增约10个装卸门和20个货位，将使未来每小时处理包裹量增加2,500件。
林茨枢纽：DPD在林茨霍尔欣希格（Hörsching）枢纽投资330万欧元购置新型交换式拖车。Schwarz介绍：“仅在林茨/霍尔欣希格，每天就有约140辆卡车在14个卸货口和58个装货口作业。现新增450辆拖车，这些资产使我们不再依赖外部合作伙伴，有效应对货运空间紧缺问题。”
所有新拖车均采用欧洲标准化尺寸，兼容各DPD站点及卡车设备。箱体配备货物固定网格与钢制隔板，确保运输途中最佳固定效果；结合GPS模块，提供顶级防盗保护，保障客户包裹安全。此外，现有150辆单元也已额外投入40万欧元加装GPS设备。