德国 Hermes 与大众合作，在汉诺威和法兰克福市中心测试大众 e-Crafter 车辆，从而在这两个城市立即实现部分零排放配送。
该试点项目将持续至 2018 年 10 月，其中两辆 e-Crafter 部署在汉诺威，三辆部署在法兰克福，以替换较旧的柴油车辆。
此次测试是 Hermes 全国气候与环境保护战略的一部分，该战略旨在实现车队电气化，并在大都市地区采用替代配送技术。
车辆性能与运营反馈
Hermes 法兰克福仓库的分支机构经理 Marco Seibert 表示：“e-Crafter 的续航里程为 100 公里，因此我们可以完美地服务市中心。”这些车辆配备 136 PS 发动机，电池充电时间约为五个半小时。“在测试过程中，配送路线将逐步延长。”
在汉诺威的首次体验也是积极的。Hermes 朗根哈根物流中心调度主管 Henrik Finke 表示：“车辆运行顺畅，司机们也很满意。”
锂离子电池集成在车辆底盘下方，以免影响装载容积。最大载重为一吨。
“Urban Blue”战略与未来规划
与大众的试点项目是 Hermes “Urban Blue”整体概念的重要一步，Hermes 最近因该概念荣获汉萨环球可持续发展奖。该概念包括多种新的移动性方案，除逐步实现车队电气化外，还包括替代配送方式，例如通过货运自行车进行配送。到 2025 年，Hermes 计划在德国 80 个主要城市提供零排放配送服务。
柏林新物流中心正式启用
此外，Hermes 昨天正式开业了其位于柏林附近凯钦的新物流中心，该中心已于去年 12 月开始运营。这座占地约 45 公里、位于柏林以西的小镇凯钦的新设施创造了约 250 个新工作岗位，是 Hermes 正在进行的 3 亿欧元投资计划中的九个计划新建物流中心之一，旨在到 2020 年将这家包裹公司的网络容量提升 across Germany。
这座 10,000 平方米的建筑每天可分拣多达 250,000 件货物，大约是该公司此前在大柏林地区处理能力的三倍。目前，Hermes 对柏林、波茨坦及周边哈弗尔地区的绝大部分配送均从这座新物流中心发出。
Hermes 区域经理 Thomas Wirth 表示，近年来该地区的货运量显著增长。展望未来，新址为承接该地区更多运输订单提供了良好机会。根据勃兰登堡经济发展局的数据，柏林-勃兰登堡地区物流行业就业人数超过 205,000 人。