英国皇家邮政因向其即将离任的首席执行官及其继任者提供的薪酬方案，遭到股东强烈反对。
董事会建议，任职超八年的离任CEO莫亚·格林（Moya Greene）获90万英镑离职奖金；新任CEO里科·巴克（Rico Back）年度基本薪资定为64万英镑，较前任高出近17%。
在年度股东大会（AGM）前，ISS等投资者咨询团体警告股东：巴克的薪资存在不平等，且格林的奖金高于英企高管离职常规水平。最终，70%代理股东否决了董事薪酬报告（DRR）。但因该投票无约束力，两位高管仍将获得上述款项。
公司回应与反思
集团薪酬委员会主席奥娜·尼-基奥纳表示：
“对DRR未获通过深感失望。自上市以来，我们一直负责任地处理高管薪酬并获股东支持。我们理解股东的关切，已联系多方并将仔细反思，作为定期审查的一部分，预计秋季将与股东及代表机构密切磋商。”
针对格林的合同权益，她指出：“这些安排源于国有时期，自2010年存续至今且每年披露。尽管格林任内推动了私有化及重大协议达成，但我们认同股东的保留意见。此类条款从未在现任执行董事合同中复制，未来也不会。”
关于巴克的薪酬，她表示：“巴克拥有卓越业绩与行业经验。其总体固定现金薪酬（含基本工资、养老金及福利）与前任大致相当，仅结构不同（养老金较低、工资较高）。我们认为降低此关键职位的固定薪酬并不合适。其可变薪酬增长取决于严格且具挑战性的绩效条件，若达成将为股东创造重大价值。这符合薪酬与绩效挂钩的原则。”
媒体质疑与争议
据City A.M.报道，巴克还将获600万英镑“黄金握手”以解除GLS合同。他选择定居苏黎世并定期往返伦敦总部，自行承担差旅住宿费，并就所有收入缴纳全额英国税。
《每日邮报》则批评道：“尽管巴克在贡献三分之一利润的GLS表现出色，但用股东资金支付‘黄金握手’极其草率。认为‘别无选择’是荒谬的，若想要最高职位本应放弃原合同。无论其物流技能多出色，此举已使其形象‘贬值’，公众购买邮票时难免联想到董事会的贪婪。”
该报补充称：“考虑到他在地理、薪酬和文化上与工会相距甚远，指望其有效谈判实属滑稽。等到秋天再收拾残局并非可行之策。”