在柏林完成50辆大众Polo试点项目，并与DHL Parcel Germany成功合作后，大众汽车计划明年将创新的“汽车后备箱配送”服务扩展至更多车型，并引入新的物流合作伙伴。
随着“We Deliver”概念试验阶段的结束，大众表示将大规模推出该服务，允许客户直接将包裹投递至车辆后备箱。大众服务负责人Roland Ottacher在接受德国《Express》报采访时确认：“我们计划从2019年起，在选定量产车型中正式提供‘We Deliver’服务。”
目前，大众正积极拓展配送运营商、在线零售商及其他合作伙伴。已支持该服务的零售商包括Amazon、AllyouneedFresh、Fashion ID、Aponeo、Disapo、Music Store、Alternate、AC Photo和Streetlights。
使用流程与安全保障
使用该服务需配合智能手机App及数字钥匙。快递员通过GPS定位车辆后，仅能在指定时间内通过移动设备单次开启和关闭后备箱，确保安全性。
用户需提前设定配送时间段，并将车辆停放在靠近指定地址的位置。此外，配送司机还可同步收取放置在后备箱内的退货或预付包裹。
费用模式与战略布局
关于定价，大众正在测试多种模式，而DHL目前不对客户收取额外的后备箱配送费。
作为大众“We”品牌下互联网汽车服务生态的一环，集团上月已宣布投资35亿欧元，用于推动汽车数字化与互联化进程。与此同时，DHL Parcel Germany也已与奥迪、Smart成功开展类似项目；其中，Smart车主现可在斯图加特、柏林、科隆和波恩等地使用该服务。