福斯（Ford）已开始在位于德国科隆的欧洲总部生产StreetScooter WORK XL电动货车，年产能可达3,500辆。
该中型电动配送车基于Transit底盘打造，而Transit由福特与Otosan在土耳其科贾埃利合资工厂生产。该车配备了电池电力驱动系统，车身按照德国邮政DHL集团子公司StreetScooter的规格进行设计与制造。
约180名福特员工分两班工作，每天可组装多达16辆WORK XL车型，实现年产3,500辆的生产能力。
“在科隆工厂生产StreetScooter WORK XL，完美融合了福特在商用车生产领域的无与伦比的专业知识，以及StreetScooter作为德国电动商用车市场领先企业的敏捷性与优势，”福特欧洲产品发展总监Jörg Beyer表示。“这一联合项目凸显了，我们不仅是大规模制造商，也能交付小批量生产订单。”
德国邮政DHL集团正在德国使用WORK XL支持其城市包裹递送服务。WORK XL是StreetScooter产品线中最大的配送货车，载货容积为20立方米，可容纳超过200个包裹，有效载荷高达1,275公斤。
福特将使用多种电动机和锂离子电池制造该货车，最高功率达90千瓦（122马力），最大扭矩为276牛米。电池容量最高可达76千瓦时，使WORK XL的续航里程达到200公里。与柴油车型相比，每辆电动配送货车每年可减少5吨二氧化碳排放，并节省1,900升燃油。
“通过与福特合作，我们找到了理想的合作伙伴，他们理解我们灵活且以客户为导向的生产方式。我们将共同推动德国的电动化进程，使城市内包裹递送交通更加环保和安静，”StreetScoeter首席执行官兼创始人Achim Kampker表示。“借助全新的StreetScooter WORK XL，我们现在拥有了适合大都市区域包裹递送的完美电动货车，未来也将惠及其他运输公司。”
初期，WORK XL车型将独家供应给德国邮政DHL集团。然而，未来StreetScooter最大的厢式货车也将像其较小的兄弟车型WORK和WORK L一样，向第三方客户销售。