La Poste（法国邮政）已正式启动全国性最后一公里城市物流网络Urby的推广工作。该网络以城市中心区域集中配送和退货为核心，旨在优化货物流动、减少环境影响，并应对电子商务的快速增长。
Urby提供三大服务：集配与取件、仓储与订单处理，以及针对可回收材料和本地产品进入更广阔市场的逆向物流服务。
绿色运力与多元客户
Urby采用自行车及低排放车辆进行包裹、大袋和托盘配送。车队符合Euro6环保标准，包括电动轻型商用车、Euro6卡车及天然气驱动车辆。
其服务对象涵盖小型企业（手工业及零售业）、公共机构、运输商、快递公司及终端消费者。
应对法规变革的城市物流方案
La Poste技术总监、邮件与包裹部门负责人兼集团城市物流项目负责人弗雷德里克·德拉瓦尔表示：“我们正处于城市中心货物管理根本性变革的起点，特别是在实施交通限制区或低排放措施的区域。”
他指出，严格的车辆合规要求可能增加运输商成本并打乱计划。Urby作为当地专家，紧跟法规变化并提供适配车辆，通过整合城市内外服务，确保概念高效运作。
从格勒诺布尔走向全国
Urby源于2016年La Poste领导的联盟，在格勒诺布尔成立EVOL公司提供城市配送解决方案。合作方包括法国国家银行、Intermarché母公司Les Mousquetaires、天然气供应商Gnvert、公路货运协会FNTR，以及Cet'up、GEG和Vélo Cité Services等本地机构。
EVOL后更名为Urby，除格勒诺布尔外，已在图卢兹、里昂、蒙彼利埃、克莱蒙费朗、圣艾蒂安和波尔多设站。今年计划扩展至尼斯、雷恩、斯特拉斯堡、南锡、马赛、南特和巴黎，目标于2020年实现22个站点运营。
释放零售空间的核心功能
Urby服务中心面积在200至400平方米之间，提供仓储、订单准备、预约配送、门店补货及产品取件等服务，旨在释放零售商空间并促进业务发展。
La Poste总裁兼首席执行官Philippe Wahl表示：“十年后，城市物流将成为La Poste主要业务线之一。随着超三分之二包裹流量集中在大城市，Urby项目将持续发展。”
独立运营与协同合作
每个Urby均作为独立公司运营，股东由国家及地方参与者组成，以建立紧密的本地经济联系。
德拉瓦尔补充道：“我们正处于企业倾向于相互合作以克服困难的时代。”