据TJI Research分析，亚马逊进一步强化第三方商家自营物流能力，在纽约、洛杉矶和芝加哥上线“Amazon Shipping”服务。该服务每个工作日直接从受邀卖家仓库取件，每周七天向全美客户配送。
此项服务是去年试运行“Fulfillment by Amazon (FBA) Onsite”的升级版。
物流市场分析师指出，这种完整的卖家直发模式表明，亚马逊不仅在侵蚀UPS和FedEx等传统配送伙伴的领地，也在侵入XPO Logistics等纯物流公司的业务领域。
TJI Research预测，Amazon Shipping将扩展至更多大都市区。目前虽仅通过陆运运营，但未来预计会整合航空及其他运输方式，并继续与物流合作伙伴协同支持Prime及Shipping网络。
航空货运版图显著扩张
随着获得更多飞机使用权及增加在Atlas Air Worldwide（AAWW）和Air Transport Services Group（ATSG）中的股权，亚马逊航空货运能力将在未来几年大幅提升。
SEC文件显示，AAWW子公司Southern Air将通过修订协议，使用波音737-800系列为亚马逊提供CMI（机组、维护和保险）服务。五架飞机计划在本财年投入运营；亚马逊有权在2021年5月21日前，最多再投放15架同型飞机，需提前至少240天确认。
此外，Amazon Air已于去年底接收第20架B767F飞机，完成2016年订单计划。ATSG子公司CAM也将在2019至2020年间额外向亚马逊租赁10架767-300F飞机。
上述修订协议还为亚马逊将在这两家公司的持股比例提升至近40%提供了空间。