亚马逊构建欧洲专属航空网络，效仿美国CVG枢纽共享模式
据报道，亚马逊正携手DHL打造欧洲专用航空网络，此举旨在复制其在美国辛辛那提/北肯塔基国际机场（CVG）的枢纽共享合作模式。该网络覆盖德国、法国、西班牙、英国及意大利等欧洲核心电商市场，通过优化物流链路，有效缩短履约中心至终端客户的交付时效。
DHL与ASL Aviation协同运营，航班频次稳步提升
据德语运输媒体《Deutsche Verkehrs Zeitung》披露，DHL旗下子公司EAT莱比锡/哈雷机场基地白天为亚马逊提供B757F机型独家执飞服务，航线涵盖英国东米德兰兹、巴黎及马德里；夜间则回归DHL快递欧洲内部运营。载有亚马逊货物的飞机经莱比锡中转装卸后返航，周航班量约20架次（日均约3个往返）。据悉，各方就此已低调合作逾一年。
Cargoforwarder.eu报道指出，自今年4月中旬起，ASL Aviation以ACMI模式提供两架波音737货机，每日执飞科隆-波恩至意大利及西班牙航线。此外，莱比锡/哈雷机场亦有部分DHL B757F及第三方货机长期服务于亚马逊。针对相关报道，ASL Aviation未予置评，DHL方面亦暂未回应。
复用日间闲置运力，实现资源高效协同
泛欧航空合作引发业界对CVG模式的联想。在该模式下，DHL利用枢纽地面设施开展夜间空运，白天时段则开放给亚马逊使用。时任DHL快递CEO肯·艾伦曾在2018年强调双方“协同效应”，指出亚马逊可有效利用DHL在欧洲白天的闲置运力。他表示：“双方均拥有机队资源，提升运力利用率是最大机遇。”同时，他认为亚马逊自建物流旨在应对高峰期需求波动，因国际网络运营复杂且成本高昂，双方并非竞争关系。
ASL Aviation CEO休·弗林也曾透露，集团与亚马逊的合作始于波兰至英国、意大利至英国等低调航线，并期望未来能定期为亚马逊调配10架飞机。
美国CVG新枢纽破土动工，助力Prime一日达
与此同时，亚马逊在美国辛辛那提/北肯塔基国际机场启动新建300万平方英尺航空货运枢纽工程。该项目投资15亿美元，计划于2021年启用，可提供100个停机位并创造2,000个就业岗位。CEO杰夫·贝佐斯表示，该枢纽对将Prime配送时效从两天缩短至一天至关重要，有望显著提升包裹送达速度。