芬兰邮政集团Posti发布研究显示，缩减配送天数可使运输碳足迹最高降低40%，具体降幅取决于五天配送制的压缩程度。
减排潜力与政策诉求
该排放报告旨在明确Posti在应对气候变化中的贡献。数据显示，针对每年约7500万公里的邮件投递里程，公司可实现30%至40%的减排量。鉴于交通运输占芬兰温室气体排放总量的五分之一，Posti呼吁下届政府在交通领域实施重大变革，并致力于将排放量较2007年水平减少30%。
现行法规制约与成本挑战
尽管Posti积极推进碳中和，但受限于《邮政法》规定的每周五天普遍服务义务，其车辆年均行驶里程仍高达1.1亿公里（正常配送日达32万公里），日常运营排放压力巨大。随着信函业务量锐减，现有收入已难以支撑五天配送成本。为此，Posti委托专业机构Bionova Oy测算缩减配送频次对减排的实际影响。
不同配送模式下的减排评估
Bionova研究评估了多种配送方案：
- 两天轻度配送：每周行驶里程从145万公里降至130万公里，碳足迹减少19%；较现行一天轻度配送模式减排10%。
- 三天配送：每周行驶里程降至96万公里，排放量大幅降低40%；较现行一天轻度配送模式减排34%。此模式下，每周可减少36万公斤CO₂当量排放。
可持续发展主管观点
Posti可持续发展主管Noomi Jägerhorn指出，芬兰地广人稀、运输距离长，现行《邮政法》义务在成本和气候层面均不可持续。若将基础配送缩减为三天，相比五天配送，年度气候负担可减少多达1870万公斤二氧化碳当量（kgCO₂e）。