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8月17日亚马逊官方宣布将于2022 年10月15日至2023年1月14日期间,对于使用美国和加拿大FBA的商品收取“销售旺季配送费“(Holiday Peak Fulfillment Fee)。平均每件商品收费0.35美元(具体根据尺寸和重量),亚马逊做出这样的决定是因为在假日销售旺季期间,货运量高度集中,整个行业的订单处理与配送成本都将面临巨大压力。即使是本次变更之后,亚马逊的普通物流配送费也仍然比第三方物流商便宜30%以上,隔日达的配送费则便宜70%。
旺季物流行业普遍提价
物流商在旺季额外收取费用,这种情况在往年也有案例。在亚马逊宣布涨价之前,Fedex、USPS都曾以成本过高为由收取“高峰”附加费。
Fedex(联邦快递)也宣布提前开始2022年旺季附加费的征收:第一轮将在9月5日开始,每个包裹收取3.45美元的费用。第二轮从10月3日开始,每包6.55美元,一直持续到1月15日。联邦快递还将根据从10月中旬开始到12月初的每周计算来应用某些附加费。
不仅是Fedex(联邦快递),USPS(美国邮政)也公布美国境内旺季包裹递送服务临时费率调整方案:旺季费率临时调整为10月3日至1月22日,费率从25美分至5.85美元不等(具体根据包裹重量和距离)。
受季节性影响的不止是物流公司,受全球通胀的影响,各地的港口接连发生工人罢工,导致港口拥堵不断加剧,随着海运旺季的到来,许多船舶公司也纷纷宣布将增收费用。
对于北美的卖家来说,年末的黑五就是超级促销季,订单量会增加,亚马逊本次增收旺季附加费的时间段与该活动也基本吻合。
FBA费用增涨,卖家是否保住利润呢?
算上这次的旺季附加费,在8个月不到的时间,亚马逊连续三次上调FBA配送费率,虽然亚马逊表示此费用并非永久性的费用,但截至目前仍未取消。由于现在的卖家们内卷严重,订单量下降,利润被压低。这次的费用上调确实引起了卖家们的强烈反应。
此消息一出立刻在圈内引起热议,卖家们也开始发表自己的观点:“利润越来越低”“订单量越来越差”“官方不断地涨价”“想改行了”
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