韩国汽车巨头现代和起亚向英国初创电动货车制造商Arrival投资1亿欧元，用于配送公司及其他用途。
通过这一战略合作，现代和起亚计划推出具有竞争力的中小型电动货车及其他产品，服务于物流、按需网约车和班车服务公司。Arrival的可扩展电动平台可适应多种车辆类别和类型，三家公司将探索开发一系列专用车辆（PBV）。
聚焦商用车市场与第二代电动车设计
Arrival表示，其当前重点聚焦于商用车市场，该市场的用量及由此产生的排放增长最为显著，因为超过90%的商用车使用柴油燃料。但电动汽车能够无缝融入商业车队，因为它们受益于路线可预测性和夜间depot充电的优势。
这家英国公司表示，它正在“重新构想”车辆设计和组装方式，以打造第二代电动汽车。第一代电动汽车是对现有化石燃料车辆进行改装，加装电动动力系统，导致成本高、效率低且运行和维护费用昂贵。
相比之下，Arrival的第二代产品从零开始设计，在成本、设计和效率方面超越传统车辆。第二代车辆采用占地小的微型工厂组装，这些工厂位于需求区域，并在年产数千辆时即可实现盈利。
垂直整合与成本优势
总部位于伦敦、在5个国家拥有800多名员工的Arrival实现了垂直整合，并自主研发了软件、零部件、可持续材料和模块化滑板底盘平台。
该公司称：“凭借巧妙的设计和组装工艺，Arrival的车辆定价与当前化石燃料车辆相同或更低。这为车队管理者提供了转向电动化的有力商业和环境理由，并将加速全球范围内电动技术的普及。”
助力现代起亚转型欧洲环保商用车市场
与此同时，与Arrival的合作将帮助现代和起亚满足欧洲市场对环保商用车日益增长的需求，并加速这两个品牌从汽车制造商向清洁出行服务提供商的转型。
现代汽车集团总裁兼研发部门负责人Albert Biermann与Arrival首席执行官Denis Sverdlov在首尔的现代和起亚总部签署了投资及联合开发电动汽车的合同。总投资中，现代出资8000万欧元，起亚出资2000万欧元。
“由于进一步环保法规的出台，欧洲环保型汽车市场预计将快速增长。”Biermann表示。“通过与Arrival联合开发电动商用车，我们将获得竞争优势，并逐步在全球环保型汽车市场中确立领导地位，其中欧洲将处于领先地位。”
Arrival首席执行官Sverdlov补充道：“Arrival创造了一个改变游戏规则的产品类别——第二代电动汽车。现代和起亚制造出品质卓越、毫不妥协的世界级车辆。这一战略合作将使我们的公司能够在全球范围内扩大第二代电动汽车的生产规模。”