铁城简报 | 一线资讯集中看（2026年11月5日）

近日，由北京铁城咨询参建的西渝高铁康渝段城口任河特大桥顺利合龙，为全线按期通车奠定了坚实基础。

西渝高铁康渝段正线全长478公里,城口任河特大桥全长1180.52米，主跨为矮塔斜拉索加劲桥屏一体连续刚构，最高桥墩132米，塔高30米，最大跨度164米，为全线重难点控制性工程，安全风险高，施工难度大。自开工以来，监理项目部切实履行监理职责，从桩基混凝土灌注、大体积承台混凝土浇筑、高墩爬模施工等方面严控细管，对安全、质量、进度、文明施工及环水保等方面进行了全面有效管控，助推项目建设高效运转，确保了项目各工序、环节的平稳有序推进。

西渝高铁建成通车后，将推动中西部地区路网结构进一步完善，极大便利沿线人民群众出行，对推进乡村振兴，助力城乡融合和区域协调发展,形成西部大开发新格局，具有十分重要的意义。

近日，由北京铁城咨询参建的粤东城际铁路三工区登岗线路所主体结构顺利封顶，为后续区间及附属结构施工创造了有利条件。

登岗线路所全长385.601米，基坑最大深度32米，最大宽度48米，属深基坑施工，其主体结构涵盖双层双跨、双层三跨、三层三跨等多种断面形式，各区段构造差异大，工序转换频繁，对施工组织、工序衔接和现场管理均提出较高要求。自开工以来，监理项目部坚持“安全第一、质量为本、过程受控、节点受控”的原则，围绕深基坑、主体结构等关键部位和钢筋绑扎、模板支设、混凝土浇筑等关键工序，严格履行监理职责，筑牢安全质量防线。

项目建成后，将进一步畅通粤东地区与粤港澳大湾区、海西经济区和华东地区的快速联系，为广东“一核一带一区”区域发展格局和“百千万工程”建设注入新动能，对促进粤东地区高质量发展具有深远意义。

近日，由北京铁城咨询参建的绵遂资内铁路遂内段首个隧道——匡家湾隧道顺利开工，标志着绵遂资内铁路遂内段隧道工程施工正式拉开序幕。

匡家湾隧道坐落于资阳市安岳县境内，地处川中丘陵谷地，区域地形起伏显著，相对高差达75米，砂岩分布区段多发育直立陡坎。该隧道属于安岳至内江北区间单洞双线隧道，全长720米，最大埋深44.76米。为保障隧道顺利开工，监理项目部严格依据设计图纸、现行规范及规程，从严开展开工条件核查确认，及时督促施工单位落实施工前期各项筹备工作，细化安全质量管控举措，为隧道按期开工、平稳施工筑牢基础。

绵遂资内铁路是成渝地区双城经济圈重点轨道交通项目，项目建成通车后，将与绵泸高铁内自泸段连通，构建起川北直达川南的快速客运通道，进一步完善成渝区域高铁网络。

近日，由北京铁城咨询参建的青海55万千瓦风电项目三标段风机吊装施工顺利完成，标志着三标段吊装任务全部完成，为项目整体并网投产奠定了坚实基础。

本项目风机吊装施工地处高海拔山地区域，施工工况复杂。高海拔山地有效施工窗口期有限，瞬时风速变化剧烈，吊装作业组织与安全管控面临诸多挑战。自开工以来，监理项目部联合参建单位精准施策、协同发力。针对吊装作业安全风险，严格实行吊装作业机位工作票制度，坚持“一机一策”，逐机明确吊装方案、安全措施与作业条件，做到条件不具备不作业、措施不落实不吊装。吊装过程中，严格落实全过程旁站监督与安全管控要求，聚焦核心工序精准把控安全关口。同时，结合气象（潮汐）软件及在建项目风速雷达数据，提前研判风速变化趋势，动态优化吊装作业安排，有效规避突发大风带来的安全风险，全力保障吊装作业全过程安全可控、连续高效。

下一步，监理项目部将坚持严谨负责的工作态度，持续强化现场安全、质量、进度全过程管控，细化各工序监理监督工作，全力保障项目后续施工有序高效推进，助力项目按期实现全容量并网发电。