作为与长期合作伙伴梅赛德斯-奔驰合作的一部分，德国Hermes正持续推进配送车队电气化进程。近期，该公司在德累斯顿投入15辆Vito和Sprinter电动车型，旨在每年减少约45吨二氧化碳排放。
自10月起，这些电动车辆将部署于德累斯顿市中心，日均行驶约600公里。此举预计每天可减少约142公斤碳排放，折合年减排量约45吨。
德国Hermes首席运营官Marco Schlüter表示：“我们正逐步在德国各地投放更多电动货车，很高兴德累斯顿的配送路线也能实现零排放。高效与可持续物流并不矛盾，这既是社会责任，也是电动货车的核心优势。”
中期目标：在德国80个最大城市实现无排放配送
初期阶段，电动货车将在德累斯顿市区内投递包裹。中期目标是实现高达90%的零排放配送，覆盖每日约2,000件包裹和小包裹的运输。
Schlüter强调：“未来我们将通过电动货车在整个城市范围内投递包裹，致力于到2025年在德国80个最大城市的市中心实现无排放配送。”
Hermes视充电基础设施为实现零排放的核心要素。为此，其在Wilsdruff分拨中心安装了15个充电站，为萨克森州首府的气候友好型配送奠定基础。同时，公司在德累斯顿及全国其他配送基地、物流中心标准化实施充电设施，为全国范围扩展电动出行提供支撑。
Schlüter补充道：“我们自豪地使用梅赛德斯-奔驰Vito和Sprinter电动车型进行配送，新车型完美结合了可持续性与效率。2020年，我们将在德国其他地区投放更多电动货车。”同年5月，除现有车队外，Hermes还在汉堡部署了15辆eSprinter电动货车。
快递店也有助于减少排放
在可持续性方面，Hermes注重各项措施的协同作用。公司正扩大目前约16,000家快递店的网络，目标是在2022年将全国店铺数量增至约17,500家。
Hermes指出，包裹店作为替代配送点日益受欢迎，2019年使用量同比增长31%。同时，其对环保贡献显著：相比送货上门，整合式包裹店配送可减少25%-30%的二氧化碳排放。