DHL Express宣布，计划到2022年在亚太网络投资7.5亿欧元，以把握电商繁荣机遇。预计未来旺季业务量将激增30%-40%。
此次扩张涵盖新建及扩建运营设施、增加货运飞机和开辟新航线等持续投资项目。
地面基础设施方面，2020至2022年间将投入近6.9亿欧元，用于澳大利亚、日本、中国香港及韩国等关键市场设施建设；航空网络方面，计划投入近6000万欧元引进新飞机、开通仰光及万象等新航线或增加现有航班频次。
电商业务量激增50%
DHL Express亚太区首席执行官李健表示：“这些投资彰显了我们对亚太地区的长期信心。短期内有助于应对强劲的旺季需求，长远来看则能确保在电商与跨境贸易增长中保持优势，维持全球贸易顺畅。”
扩大的基础设施与新航线将助力公司应对货量激增及限时快递需求。自2020年初以来，DHL Express在亚太地区（不含中国）的电商包裹量已增长50%。公司预计，从11月持续至农历新年的旺季期间，亚太包裹量同比增幅将达30%-40%。
北亚地区大规模产能扩张
2020至2022年投资重点位于北亚：
- 日本：2020年底前在大阪开设新配送中心，投资7140万欧元，面积2.1万平方米，配备先进分拣及X光检查系统，将成为其在日最大设施。
- 中国香港：中亚枢纽（CAH）正进行3.77亿欧元扩建，仓库面积增至4.7万平方米（+50%），年处理能力提升至日均12.5万件。2022年完工后，处理量将是2004年的六倍。
- 韩国：首尔仁川门户设施获1.31亿欧元投资，预计2022年完工。总建筑面积扩至5.87万平方米（近三倍），货运能力提升约160%，将成为DHL Express亚太最大门户。
南亚和东南亚新设施布局
南亚及东南亚地区空运能力同步提升。利用全新波音777-200LRF货机（载重102吨），每周四次经悉尼中转连接美国辛辛那提枢纽、洛杉矶门户与新加坡南亚枢纽，缩短美亚运输时效并提升运营效率。
地面投资方面：
- 印度：班加罗尔新门户设施建设中，预计2021年完工。
- 孟加拉国：投资约2500万欧元建设1万平方米新设施，整合国家办事处与服务中心，货运能力提升约35%，预计2022年第一季度启用。
- 马来西亚：吉隆坡国际机场新门户设施耗资3940万欧元，规模约为现设施的三倍，处理能力提高200%以上，预计2022年完工。
澳大利亚重大产能扩张
受商业航班停飞影响，澳新中小企业加速转向快递服务。自2020年5月以来，DHL Express澳大利亚进出口量增长超40%。
应对措施包括：往返澳洲专用航班由每周约10班增至30班；新增墨尔本-奥克兰-基督城航线，以及每周4班的香港-悉尼航线。
地面设施同步升级：耗资3100万欧元的悉尼服务中心于9月开业，面积翻倍，自动化分拣系统每小时可处理4300个包裹；布里斯班门户及服务中心将于2021年底投运，投资1320万欧元使建筑面积增加148%、处理能力翻倍；墨尔本和阿德莱德的新建及扩建设施也已纳入规划。
2021年新增两架区域货机
DHL Express亚太机队现有23架专机，日均航班约1040个。2021年将新增一架空客A330-300P2F（2月）和一架波音737-800F（3月）。
DHL Express亚太区网络运营与航空执行副总裁Sean Wall指出：“疫情导致客机腹舱运力骤减，但凭借专机机队与应急预案，我们保持了全网运营。随着电商货量增速超越行业运力上限，购置新机、开辟新航线及包机补充运力势在必行。”
全球范围内，DHL Express已显著增加航班。今年已投入使用四架波音777F宽体货机，另有两架预计下月交付，六架新机每年将额外执行超3000次洲际航班。