在成功应对新冠疫情期间的包裹量波动后，GLS德国公司预计今年旺季包裹量将创纪录，并计划明年上调个人及企业客户运费。该公司向CEP-Research透露，与去年旺季相比，圣诞节期间包裹量平均预计增长20%。
自疫情爆发以来，GLS不断适应包裹量的剧烈波动。GLS德国首席执行官卡尔·普法夫在接受德国交通报纸DVZ采访时表示：“首次封锁期间，因实体店关闭，包裹量骤降30%；随后随着在线贸易激增，我们又需紧急处理30%的增长。尽管我们习惯于应对运输量波动，但这仍是巨大挑战。”
普法夫指出，尽管面临重重困难，GLS已有效克服危机：“我们必须在一夜之间将依赖人际接触的物流转为无接触模式。为此，公司采购了超100万个口罩和5万升消毒剂，并采取员工隔离措施，但这些举措在一定程度上影响了生产力。”此外，受隔离政策影响，公司还面临人员短缺问题，为此专门组建了一支全国性特别工作组以灵活补缺。
个人与企业客户运费双双上调
普法夫确认，鉴于配送成本高企、交通状况恶化及工资上涨，GLS计划调整个人客户运费。“我们必须再次调价，具体幅度将基于上一年度情况确定。”他说。
针对企业客户，该公司表示：“如同往年，2021年也将调整商业托运人价格。合同客户的包裹费率将根据货量、运输结构及路线等具体情况核定。”
虽然GLS未披露涨价细节，但据德国Logistik Watchblog报道，此次调整涉及基础价格上涨及多项附加费，包括KlimaProtect（+2.4%）、柴油附加费（+10%）以及新增的1%“季节性附加费”（适用于圣诞节及4月/5月）。
数字化与可持续发展成核心议题
在数字化方面，普法夫表示：“多年来我们持续推进产品与流程数字化，以提升效率并优化客户沟通。疫情加速了这一进程，我们通过居家办公和视频会议重塑了沟通流程，呼叫中心等服务也已实现远程处理。”
可持续发展同样是GLS的战略重心。德国区负责人强调：“遏制气候变化是我们的首要任务。我们深知自身责任，并致力于成为解决方案的一部分。”他介绍道，通过GLS Klima-Protect计划，公司在供暖、电力、商务差旅及上游排放等非运营环节均实现了100%气候中和。“例如，每消耗一升柴油前即计算排放量并进行补偿。更重要的是从源头减排：我们使用100%绿色电力，推进城市配送车队电动化，并在仓库配备充电设施及光伏系统。”
谈及未来战略，普法夫总结道：“我的使命是顺应时代变革趋势，包括电商增长、数字化转型、气候变化应对以及国际供应链的持续演变。”