刚刚，苹果无人驾驶道路测试车达45辆，超越Uber与特斯拉！
而昨天Uber无人车就撞死行人，事件现在还焦头烂额。苹果还在加大马力，似乎并没有受到Uber无人车撞死行人事件的影响。
苹果现在可以在加州公共道路上对最多45辆无人驾驶汽车进行测试。这一数字相比几个月前的27辆有了很大的提高。
《金融时报》指出，苹果所获的许可数量不仅暗示了最近几个月内该公司正在加速无人驾驶技术的测试，而且他们获得的45辆测试车的数量，也超过了特斯拉的39辆以及Uber的29辆。
苹果无人驾驶汽车开发代号为“Titan”，采用改装过的 Lexus RX450h 休旅车，车上装有光达（LiDAR），激光感测器与摄影镜头。
加上苹果一直得力的智能语音及智能识别系统，对苹果的无人车还是蛮期待的。估计以后在苹果名店排队的不是买手机的，而是去提车的。
这边苹果热闹，那边UBER却蒙上阴影！
UBER深陷无人车致死事件
也就在昨天，UBER无人车竟然将人撞死了。这也是全球首例无人驾驶汽车致死事故。
亚利桑那州坦佩市郊区，一辆Uber自动驾驶测试车在由南向北行进过程中，撞上推着自行车在人行道之外横穿马路的49岁女子，该女子送医后抢救无效宣告死亡。
事发时，Uber 的自动驾驶测试的确是处于自动驾驶状态，当时的时速大约为 61km/h，事发道路的限速为 56km/h。虽然车辆时速还处于限速 10% 的范围以内，但还是超速了。警方时候的调查显示，事发地前方不到 100 米的距离便有人行横道，当时受害人横穿马路的方式非常危险，警方认为无论是有人驾驶还是无人驾驶，都很难避免事故的发生。
但责任究竟谁来承担？具体情况还在调查。
虽然舆论种种，但相信这次事件并不能阻碍无人车前进的步伐。
无人车上路，技术得“过硬”
相比国外的无人车巨头前仆后继，国内的大佬们其实也没闲着。国内百度、滴滴、腾讯等也都争相布局无人车领域。百度算是布局比较早的，上周李彦宏还发发言说3到5年后，大家就可以吃着火锅上高速了。李彦宏：坐上无人车，吃着火锅唱着歌上高速 没想到UBER这么快就出事了。这也给所有的无人车参与者敲警钟，毕竟技术没成熟之前，不能随便上路。生命大于一切！
我们国内的互联网技术在国际上也是领先的，智能手机、硬件软件等也都开始有要追上苹果的势头。无人车领域，我们也更希望中国的企业能做到领先世界的水平。
最后做个小调查，苹果出无人车，你会买吗？
