
昨天(12月27日)深圳市交通运输委员会发布了《关于鼓励规范互联网自行车服务的若干意见(征求意见稿)》,以促进互联网自今天你骑单车了吗?行车行业健康发展,规范自行车的停放,同时保障各方合法权益。这一文件侧面说明了共享单车领域正逐渐走进大众视野,改变大家的生活。
在中国各大主要城市,共享单车凭借“地图找车—扫码取车—随意停车”的快捷操作方式瞬间刷爆朋友圈。最早的“共享单车”是在2013年的纽约出现的由花旗银行赞助的自行车分享项目——花旗单车,用户达到了10万人。

国内最早的共享单车项目应该是2014年兴起的由北京拜克洛克科技有限公司推出的“ofo 共享单车”项目,也就是高校学生们亲切称呼的“小黄车”。

随着城市化进程的进展,关于“最后一公里”的争夺战愈演愈烈。先后出现了很多共享单车,比如说有mobike(摩拜)单车、优拜单车、小鸣单车、骑呗单车等等。总的来说,在共享单车中,ofo小黄车和摩拜单车较有特色,两者在很多方面都存在着一定差异。

ofo从是校园场景起家,车源由平台购买和回收、捐赠自行车相结合,单车的质量不一,后期维护成本比较高。和它不同的是,摩拜单车经过专业设计,将全铝车身,防爆轮胎,轴传动等高科技手段集于一体,使其坚固耐用,维护成本大大降低了。
通过专利检索可知,北京拜克洛克科技有限公司(ofo)只有1件2016年3月31日申请的,公开号为CN205601973的专利申请。

这是一篇实用新型专利,公开了一种智能自行车锁,包括安装壳体、电池、电机、齿轮、锁舌、轮齿、电路盒、光电传感器、电磁开关、锁舌限位器,该智能自行车锁,结构简单,功能强大,无需建立固定的车位及车锁,因此降低了成本,并且能实现随时停车,提高了用户体验度,而且该锁是通过蓝牙配对,因此破解难度大,有效避免车子被盗。
显然ofo已经不想在忍受传统的锁容易被破解,导致单车容易被盗的问题了。相信用不了多久,我们会在小黄车上看到这种新型的锁。
不同于北京拜克洛克科技有限公司的1件专利,关于北京摩拜科技有限公司的专利达到了28件。

通过检索我们可以得知,摩拜在自主研发单车方面付出了很多努力,也取得了突出的效果。其中最突出的一点是:与大家常见的链式传动装置不同,摩拜自行车独创了新型的无链式自行车,它采用了“圆锥齿轮-传动杆”系统进行传送。
在专利公开号为CN105270528A、CN105270561A、CN105314056A、CN105346668A、CN105346669A、CN205186462U、CN205186463U等对该系统的各个组件及原理进行了详细的描述。

除了这个,摩拜在车锁方面也下足了功夫,研制出了马蹄形的智能锁,其中包括其包括电机组件、锁舌驱动构件、锁舌、连接于锁舌的弹簧、带挡槽的锁销、连接于锁销的拉簧等(CN105460105A等专利)。再加上它独有的监测及防盗系统(CN105480329A等专利),相信摩拜单车比小黄车安全多了~

随着科技的发展,相信共享单车的市场会涌现出更多的具有“独门技术”的厂家。
也许某一天我们出门不再依靠汽车,只需要带好手机扫一扫就好了,想想地铁、公交的拥堵,是不是觉得这样子的生活惬意不少呢?
广州奥凯咨研部叶广海供稿

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