安平桥,又称“五里桥”,位于福建省泉州市晋江安海镇和南安水头镇之间的海湾上,享有“天下无桥长此桥”之誉,是中国现存古代最长的石桥。
南宋时期,海洋贸易日益繁荣,安海港作为泉州港的重要支港,单靠舟渡已无法满足需求,急需修建一座横跨海湾的桥梁。
宋绍兴八年(1138年),僧人祖派提议建造安平石桥,安海海商黄护、僧人智渊带头捐钱倡建。然而,浩大的造桥工程耗尽了他们的精力,石桥未就,黄护和祖派两人相继亡故,后黄护之子、兴化县令黄逸与僧人惠胜续建。
宋绍兴二十一年(1151年),南宋皇族赵令衿(赵匡胤五世孙)出任泉州太守,参与续建,越年建成。
安平桥终于落成。其桥长约2255米,整座桥共有桥板2308条、桥墩361座、疏水道362孔,桥墩之间横架5-8条巨型石板作为桥面,石板长5至11米,重量4.5吨至25吨。
安平桥上建有5座亭,分别是桥东端的超然亭、桥中的水心亭、桥西端的海潮庵、以及桥身中段的两座憩亭。其中规模最大的是与桥同期建造的水心亭(即中亭),亭周存有14方修桥碑记,记载了427年间多元社会结构背景下安平桥的历次维修情况及捐资芳名。
安平桥周边还有2座门楼、6座塔。2座门楼即桥东望高楼、桥西听潮楼。6座塔即桥东端的瑞光塔,桥身中段水中的4座方形小石塔及中亭1座球形石塔。尤为值得一提的是瑞光塔,周边居民称之为“白塔”,作为安海港航标塔,建成后有“金标涌地,映荫海市万家”之誉。
从“单靠舟渡”,到天堑变通途,安平桥的存在,堪称中国桥梁建筑杰作,为研究我国桥梁史提供了珍贵的实物资料。它的建成,是南宋皇族、政府官员、社会精英、宗教僧侣、普通民众共同参与的结果,既体现了宋元时期泉州多元社会结构对海洋贸易的贡献,又反映了海洋贸易给泉州社会带来的经济繁荣和财富积累。
如今,历经880余年时代变迁的安平桥矗立依旧,它如一条巨龙静卧海湾,以石为骨,以潮为歌,向后人诉说着属于它的不朽传奇……