DHL首席商务官Katja Busch表示，人工智能、自动化机器人等技术将显著提升电商物流效率，并可能催生“先发货后购物”的新消费模式。
AI预测驱动“先发货后购物”
Busch在纽约国际媒体简报会上指出，随着AI技术进步，算法可精准预测消费者购买行为。未来或出现“先发货后购物”模式：系统提前配送商品，消费者仅保留所需物品，退回多余部分。她在此场合发布了关于城市物流及“缩短最后一公里”的新白皮书。
她强调，AI工具将利用大数据优化预测性销售与订单管理。目前技术已能成功预测约70%的销售情况，但仍有30%的失败率亟待解决。“一旦成功率达到95%，‘先发货后购物’将成为现实。”Busch坚信这一趋势终将到来。
创新技术与试点项目
作为DHL客户解决方案与创新（CSI）部门负责人，Busch监督着集团在全球的创新活动，包括位于德国Troisdorf、新加坡及芝加哥（明年开业）的创新中心。她在采访中分享了多项改善物流与末端配送的演进技术：
- 聊天机器人：在处理客服查询及后台行政任务（如合同审查）方面潜力巨大，可有效提升运营效率。
- PostBOT机器人：这款四轮自动驾驶车辆高1.5米，载重可达150公斤。它通过传感器追踪快递员，自动跟随并规避障碍，专门用于运输沉重及大件包裹，目前正在德国进行试点测试。
- 智能机械臂：新一代协作机器人具备图像识别能力，能从箱中精准拣选特定部件，实现了更高效的自动化分拣。
无人机与3D打印的应用前景
针对DHL Parcelcopter无人机的应用，Busch提到集团正于东非维多利亚湖岛屿开展药品配送项目。但她对欧洲常规无人机送货持谨慎态度：“受限于严格法规，短期内难以在波恩等城市普及。但在亚洲等市场（如京东），无人机配送已是可行方案，尤其适用于紧急或偏远地区。”
对于3D打印技术，尽管业界认为其将重塑生产与物流，Busch则表现得更为审慎：“我们持续关注该技术，但预计未来十年内它不会根本性地改变我们的世界。”