DHL Express正推进一项价值13亿欧元的欧洲网络扩展计划，拟在米兰马尔彭萨机场和马德里建设主要新设施，并将于今冬增加飞往英国及阿姆斯特丹的航班。
核心投资聚焦莱比锡枢纽及英比子枢纽
DHL Express网络运营与航空业务执行副总裁Roy Hughes表示：“此举旨在确保网络适应未来增长，为未来5至10年做好准备。”目前最大规模投资集中于莱比锡欧洲航空枢纽、英国东米德兰兹机场（2.13亿欧元）及布鲁塞尔区域子枢纽（1.72亿欧元）。
意大利推行“双枢纽”战略巩固北部市场
为应对竞争并巩固工业北部地位，DHL将在米兰马尔彭萨机场和马德巴拉哈斯机场各投入超5000万欧元；德国汉堡、汉诺威、纽伦堡及瑞典斯德哥尔摩、匈牙利布达佩斯亦有超2500万欧元的中型项目。
Hughes指出：“我们希望在意大利实行双枢纽方案。马尔彭萨有助于保护都灵等地区的市场份额。”该策略保留贝加莫区域子枢纽的同时，利用马尔彭萨更长跑道及毗邻米兰的优势扩大业务，预计新设施投资约7000万至7500万欧元，目标两年内投运。
目前往返米兰马尔彭萨有六班航班，包括两班每日莱比锡B757F货机、一班衔接美国航线的东米德兰兹航班及每周两班香港B777航班。此外，罗马航班将转至菲乌米奇诺国际机场，威尼斯拟新建绿地设施。
西班牙建全新枢纽提升拉美运力
DHL计划在马德里机场投资超5000万欧元建设全新枢纽，并在巴斯克维多利亚市扩建区域子枢纽（2000万欧元）。新枢纽预计两年内投运，将提升运营能力并充分利用飞往拉丁美洲的商业运力。
法国马赛升级为北非区域枢纽
马赛正扩建为通往北非的区域小型枢纽，已开通阿尔及尔和突尼斯支线。地面基础设施预计11月完工，明年第一季度启动新设施。华沙、布达佩斯、索菲亚及布加勒斯特也将迎来新建或升级项目。
冬季时刻表优化及英国网络加密
2015/16年冬春航季，欧洲航空快递网络将增强，新增多条航线含阿姆斯特丹第二班航班。
在英国，DHL致力于提升平台能力：近期开通阿伯丁航班；曼彻斯特每周六班，其3,465平方米新设施可满足未来十年需求。同时考虑将英格兰东南部航班扩展至卢顿或斯坦斯特德机场，以避开希思罗拥堵，更快抵达伦敦部分区域及服务中心。