TNT Express今日公布更新后的“Outlook”战略，旨在强化欧洲核心业务（尤其是公路网络）及海外市场重点，并实施地理重组与管理层架构调整。
战略整合与愿景
新战略将整合为期三年（2013-2015年）的“Deliver!”计划。该计划于去年初启动，作为应对UPS合并要约受阻的短期措施，侧重于财务改善及出售中国国内业务等战术性举措。
首席执行官Tex Gunning表示：“我们曾有过几年向内看的时期，现在要开始向外看了。”Outlook战略预计从2014年下半年实施，包含Deliver!关键要素，并概述了10项提升绩效的举措。
Gunning指出，公司愿景是成为“最快且最可靠”的欧洲公路递送公司。Outlook确立了三大优先事项：绝对专注于盈利增长；在可靠性和生产力方面实现质的飞跃；使组织结构更加灵活和负责。
聚焦欧洲公路网络与垂直市场
Outlook战略建立在欧洲公路网络（ERN）及庞大中小企业（SME）客户群优势之上。未来TNT将通过投资ERN扩展确定日期的跨境递送服务、自动化枢纽，并寻求国内外网络及空陆转运间的协同效应。目前ERN覆盖线路比竞争对手多25%，且在51%的竞争路线上交付速度更快。
Gunning强调，加强公路经济型递送专注度不会削弱航空快递服务，后者仍用于800-900km以上的长距离运输。此外，公司将聚焦汽车、工业、医疗和高科技四大垂直市场，增加对SME客户的销售，但明确表示无成为主要B2C玩家的野心。
地理重组与管理层调整
TNT将对各国大型国内业务进行拆分以创造价值，涉及法国、意大利、英国、巴西、智利和太平洋地区（合计收入约27亿欧元）。该集群将由前麦肯锡和贝恩资本任职的Marco van Kalleveen负责。同时，成立新的“国际欧洲”部门管理整合国际快递业务（收入约27亿欧元），由前DHL Express美国负责人Ian Clough领导；“国际AMEA”部门则由资深员工Michael Drake负责。
三位区域总经理将与Gunning、CFO Bernard Bot及MD Customer Experience负责人Chris Goossens、首席人力官Steven Scheers、网络运营总经理Martin Södergard组成新的八人管理委员会。
运营优化与投资计划
其他改进措施包括通过完美订单处理与交付质量提升客户体验；通过流程改进及自动化投资优化效率；建立纪律严明的收入管理职能以优化定价和产能利用。今年资本支出将升至1.1亿欧元，2015年为6500万欧元。
Gunning总结道：“凭借经验丰富的顶级团队及全球敬业员工，我相信我们必将成功。”