Deutsche Post DHL 加速推进替代车辆车队建设
Deutsche Post DHL 正积极推进其替代车辆车队，过去一年增长超4,000辆，总数已达10,500辆。在全球范围内，DHL目前运营着超过300辆电动汽车、300多辆混合动力汽车，以及近2,500辆使用生物燃料、天然气、乙醇或双燃料的车辆。此外，该公司还通过空气动力学改进显著降低二氧化碳排放。
携手雷诺签署意向书，拓展Kangoo Z.E.全球应用
对新技术和燃料概念的投资是集团气候保护计划GoGreen的重要组成部分。作为最新举措之一，Deutsche Post DHL与汽车制造商雷诺签署了一份意向书，旨在达成未来全球框架协议。该协议将包含采购雷诺Kangoo Z.E.厢式货车的选项。
Kangoo Z.E.是一款电动车辆，目前已在法国及阿鲁巴、比利时、丹麦、德国等地用于运输DHL快递货物。总体而言，DHL现使用包括Kangoo Z.E.、Renault ZOE及Renault Twizy在内的304辆电动汽车。
高管观点：电动汽车助力城市配送绿色转型
DHL汽车部门全球商业发展负责人Manoella Wilbaut表示：“我们处于测试替代驱动方式的前沿。电动汽车特别适合固定路线的城市配送，可充分发挥其高能效、低噪音及成本优势。雷诺Kangoo Z.E.是我们目前在多个欧洲国家成功应用的车型。雷诺是该领域领先且可靠的全球合作伙伴，我们期待与其扩大合作，共同推动物流行业变革。”
雷诺商用车企业销售总监兼高级副总裁Uwe Hochgeschwurtz指出：“雷诺是欧洲电动汽车领域的领导者，自豪支持DHL的全球运营以实现可持续发展目标。凭借Kangoo Z.E.及其4立方米载货空间，雷诺为全球城市配送提供了理想工具。通过此项协议，双方将加速在更多国家和大洲推广Kangoo Z.E.的应用。”
2020年二氧化碳效率提升30%目标
作为行业首家，德国邮政敦豪集团设定了明确的二氧化碳效率目标：到2020年，基于2007年水平将公司整体二氧化碳效率提高30%。除车队升级外，公司还在网络优化、运营流程及建筑能源可持续利用等方面持续投入。
作为全球努力的一部分，德国邮政敦豪集团与所有主要汽车制造商保持合作，车辆技术涵盖生物气体到电气化，覆盖全系列商用运输车辆级别。为测试新技术，公司与多家车企合作并参与Green Freight Europe、aireg等行业工作组。
波恩试点项目：全面电动化包裹递送
最近一项重要举措是在德国波恩开展试点：市内全部包裹递送及周边地区将改用电动汽车。预计到2016年，将有超过140辆电动车投入使用，其中包括多辆Renault Kangoo Z.E.货车。