德国邮政敦豪集团：致力于成为全球领先的“电子商务赋能者”
德国邮政敦豪集团（Deutsche Post DHL）高级执行官表示，凭借为欧洲及全球电商零售商和消费者提供的广泛物流服务组合，集团旨在成为全球领先的“电子商务赋能者”。公司计划将其在德国“成功且创新”的商业模式推广至其他国家，面向国内和国际跨境电商业务，提供涵盖市场平台、支付解决方案、履约及最后一公里配送等全链路服务。
上述规划在柏林举行的欧洲媒体活动上正式公布。会上发布了新版《2025年全球在线零售》研究报告，对全球电商未来趋势提出多种情景预测。目前电商占欧洲零售总额的8%；根据不同情景，发达国家该比例有望增至40%，新兴市场则可能达到30%。
PeP部门CEO于尔根·格德斯：物流将更深刻扮演零售商赋能者角色
新成立的邮政-电子商务-包裹（PeP）部门首席执行官于尔根·格德斯（Jürgen Gerdes）指出，电子商务仍处于早期阶段，“我们在所有领域和方向上都看到了增长”。他预测：“未来，物流将比今天更深刻地扮演在线零售商赋能者的角色。作为物流行业国际化程度最高的公司，我们有责任在非欧洲市场确立成功的B2C电商业务。相信几年内，我们具备成为全球领先电商物流提供商的巨大潜力。”
格德斯透露，DHL将“有机地”拓展欧洲及海外B2C业务，并确认正密切关注中国这一电商高速增长的市场。他强调，DHL在德国不仅是市场领导者，更是“创新领导者”，拥有多种成熟落地的解决方案。这种“无与伦比的专业知识”使公司能快速适应并在欧美亚等地复制类似方案，但不会采取“一刀切”策略，而是根据当地市场条件灵活调整。
以Packstation包裹终端、包裹店网络及新型住宅“包裹箱”为例，格德斯展示了德国的创新成果。他表示消费者对包裹箱反馈“非常好”，需求令人满意。同时重申，出于安全考虑，DHL不会向竞争对手开放投递和退货箱的使用权限。
针对“无人机配送”，格德斯强调今年早些时候在波恩的测试飞行并非“公关噱头”，而是有明确用途和商业模式的探索，但无人机并不能替代配送人员。
从第一英里到最后一英里：构建全方位电商服务体系
在“第一英里”解决方案方面，meinpaket.de在线市场短短四年内已成长为德国第三大在线零售商，仅次于Amazon和eBay，为中小企业提供了重要销售渠道。此外，DHL持有多数股份的在线杂货零售商Allyouneed的增长也证明了该业务的可行性；DHL使用特制箱体（含冷藏箱）在傍晚预定时间递送订单。
尽管如此，格德斯淡化了公司的零售属性：“我不想成为零售商，我想成为更好的服务提供商。”展望未来，DHL计划从第一英里到最后一英里提供远超递送范围的服务，涵盖门户解决方案、支付解决方案和履行服务，不仅限于德国，还将扩展至欧洲及更广泛地区。
DHL研究显示，与2012年相比，多数欧洲B2C包裹市场规模到2018年将大致翻倍。预计德国人均年度家庭包裹递送量将从12个增至24个，英国从8件增至14件，法国从6个增至11个。
DHL Parcel Europe：整合资源打造欧洲B2C网络
DHL Parcel Europe首席执行官Andrej Busch介绍，公司正通过子公司和合作伙伴组合建立欧洲B2C网络，提供可靠、低成本的递送和退货解决方案。计划在欧建立密集的包裹店网络并安装储物柜，今年将在荷兰安装25台Packstations，意大利安装15台。
Busch解释，原DHL Express国内包裹业务（覆盖荷兰、比利时、波兰和捷克）将逐步重品牌化为“DHL Parcel”。荷兰子公司Selektvracht已更名，Van Gend & Loos（比利时）、PPL（捷克）及波兰业务也将陆续跟进。尽管四家子公司现状不同——荷兰B2C比例较高，其余三家B2C占比约15-20%——但均通过增加基础设施强化B2C能力。Busch强调重点是整个欧洲，“在没有自营网络的国家也有相应解决方案”。
DHL eCommerce：聚焦全球跨境与本土化适配
DHL eCommerce首席执行官Thomas Kipp介绍了全球电商物流发展计划。该新单元吸纳了原DHL GlobalMail业务（美国子公司现70%为包裹、30%为邮件）及印度子公司Blue Dart Express，专注于国内和跨境电商流。
Kipp指出，DHL不会在全球新市场“盲目复制德国模式”，因为新兴市场的网购习惯与成熟市场不同，物流公司需适应本地差异。全球电商仅占零售销售额的4%，仍处起步阶段但增长动态强劲。据PayPal研究，跨境在线销售预计从去年的800亿欧元增至2018年的2300亿欧元，其中中国将占50%。
具体来看，中国电商销售额预计每年增长25%，从750亿欧元增至2018年的2280亿欧元，约占该国总零售额的10%。巴西电商可能每年增长14%，规模翻倍至163亿欧元；墨西哥年均增长17%达90亿欧元；印度年均增长12%达42亿欧元。
Kipp补充，各市场面临多样化挑战，包括建立网购信任、中印等国幅员辽阔以及货到付款流行等。此外，B2C包裹清关与B2B差异显著，DHL正研究向消费者提供包含关税及其他费用的清晰“最终价格”（完全落地成本），以提升透明度与体验。