FedEx向CEP-Research表示，计划将尺寸重量定价扩展至所有FedEx Ground货运，此举预计将提升收益、收入及利润。
分析师指出，在货运定价中引入体积因素，可能影响多达30%的FedEx Ground较小包裹，并导致低密度商品运费上涨约三分之一。
目前，FedEx Ground仅对体积≥3立方英尺（85升）的包裹应用“尺寸重量定价”。自明年1月1日起，该规则将覆盖所有货运。公司称，此举旨在使FedEx Ground与FedEx Express的定价方法保持一致。
FedEx未透露新规生效后受影响的具体比例。发言人强调：“此次调整仅将尺寸重量定价扩展至≤3磅（1.4公斤）的包裹；较大包裹此前已适用该规则。”
尽管未说明具体时机原因，但公司表示此次调整与其集团整体利润改善计划相关。发言人指出：“收益提升是利润改善计划的核心组成部分，我们持续重点关注。预计相关措施将对收入和利润产生积极影响。”
《华尔街日报》分析显示，按新尺寸定价规则，部分轻质商品运输成本或将显著上升：卫生纸+37%、烤面包机等轻电器+35%、塑料食品储存盒+30%、儿童塑料玩具+13%、男士跑鞋+6%。
关于定价决策依据，FedEx表示综合考量经济状况、市场环境及“服务价值”。在与客户合作时，核心关切在于确保服务价格与其价值相匹配。
公司向CEP-Research确认，“体积”或低密度货运给企业带来一定成本却未获充分补偿——多数情况下车辆因体积满载而非载重达限。
“尺寸重量定价是行业通行做法，即根据包裹体积（占据空间与实际重量之比）设定运费。”
分析师推测，竞争对手UPS或将跟进发布类似公告。目前UPS仅在Ground包裹超特定尺寸时计入体积成分，与FedEx Ground现行标准相近。
UPS未透露是否会将尺寸定价政策扩展至更小的Ground货物。发言人回应：“UPS每年审查定价，持续评估政策以保持行业竞争力，重点是为所提供价值获取合理回报。”