据上周在伦敦举行的“2014年家庭配送”会议演讲者指出，随着电子商务配送规模扩大及客户期望演变，未来配送司机将愈发稀缺、昂贵且重要，亟需更好的培训与待遇。
司机是决定客户体验的关键触点
Shop Direct集团零售物流总监Chris Haighton表示，配送人员往往是唯一能决定客户获得正面或负面体验的人。他呼吁零售商采取有效措施优化这一关键环节。
混合配送模式面临一致性挑战
Harrods零售商分销副总监Simon Finch透露，公司采用自有车队与第三方承运商结合的配送模式。由于商品类型不同，客户可能接触到不同类型的司机，导致服务一致性难以保障，目前尚无完美解决方案。
Debenhams零售商物流总监Michael George指出，过去承运商选择主要基于价格交易，但如今面对代表品牌形象的“生活方式快递人员”，保持一致性变得困难。尽管市场对价格敏感且行业人员流动率高，但他认为通过与承运商伙伴更紧密合作推动创新，仍有望实现改进。
自建配送团队成为新趋势
Home Retail集团家庭配送总监Brian McCarthy强调，司机是客户接触在线零售商的唯一实体代表，门前体验至关重要。因此，部分零售商正重新评估是否将配送业务收回内部运营，并研究自行操作的经济学模型。
咨询公司Alvarez & Marsal高级主管Tim Waters补充道，杂货零售商尤其渴望保留内部配送能力，以确保由品牌专属人员执行任务。即便外包更高效，这种品牌归属感依然不可替代。
司机薪资上涨与技能升级势在必行
Tim Waters预测，受人员可用性和质量影响，司机工资涨幅将超过通胀率，其职责也将远超单纯驾驶。他强调，企业必须重视对司机的关怀与投入，特别是针对需入户配送的人员加强额外培训。随着业务增长，具备高素质的优秀司机将成为市场稀缺资源。